三年来最火的暑运,机长、乘务长上班都忙些什么?
青年报·青春上海记者 刘春霞
7月24日,单日航班量恢复至2795班,创今年以来单日航班量新高;8月9日,旅客运输量超39万人次;8月13日,运输旅客40.74万人次……近期,东航航班量和旅客运输量接连走高,机组人员秉承“精准、精致、精细、精彩”的服务理念,全力为旅客打造暑运美好出行新体验。面对三年来最火爆的暑运,机长、乘务长上班时都忙些什么?来看看他们的暑期工作日常。
A350机长 旅客需要我们,就往需要的地方飞
因驾驶舱舷窗外的一圈黑色边框酷似“墨镜”,A350客机被喜爱它的飞友亲切地昵称为“墨镜侠”。2018年11月29日,东航首架A350-900入列,近5年来,东航的“墨镜侠”执行了10.9万个航班,服务了3387万名旅客。针对今年旅客出行旺盛的暑运市场特点,东航及早布局,重点选用A350客机稳定执飞成都双流往返北京大兴,以及上海往返广州、成都、厦门、三亚、香港等国内(地区)航线;同步有序执飞温州往返罗马,以及上海往返东京、大阪、新加坡、悉尼、马德里等国际航线。随着暑期旅游市场持续升温,新疆、西安等热门旅游目的地备受旅客青睐,东航又积极优化调整运力配置,选用A350客机执飞上海至乌鲁木齐、西安咸阳、重庆江北、深圳等热门旅游航线。
8月9日11点半,由上海虹桥飞往成都双流的MU5409航班正在做起飞前的最后准备。围绕这架A350客机,机长季红华依次对飞机外部结构、机翼、机身、发动机、起落架等各个部位进行绕机检查。在等待飞机完成油料加注之后,季红华返回驾驶舱,与机务人员确认飞机处于适航状态,并与航班乘务组确认客舱所有工作全部准备就绪。至此,一架干净整洁宽敞明亮的飞机正式开始迎接乘客。
“因为A350乘坐舒适度好,客座率不管国内国际都很高,一直以来都受到旅客的一致好评。”季红华机长介绍说,A350-900客机是目前世界上正在运营的客机中飞得最快的型号之一,13个小时的航程,用A350-900客机执飞,有时可以省下1小时左右的飞行时间。
对于今年暑运的火爆程度,东航A350机型师助理徐会勤也深有体会。“我主飞A350,偶尔支持A330。今年旺季生产期间,航班量大量增加,A350宽体机客座率基本都很高,市场需要我们、旅客需要我们,我们就要往需要的地方飞。”徐会勤透露,为了有效提升新进人员的综合能力,飞行一部开展了一系列针对性强、实用性高的飞行能力训练。
暑运以来,东航飞行部飞行一部A350机队的280名飞行员与18架“墨镜侠”一起,每天忙碌地南来北往运送旅客。统计显示,A350机队每日执飞短途航班30余航段,月人均起落20余架次。7月1日至31日,东航上海飞行部飞行一部航班总量1378架次,安全飞行5201小时,单月运行时间再创新高。
乘务长 客流量大,服务要更细更暖
“这个暑运客流量大,就更加考验我们乘务员的服务能力和专业水平,要更细、更暖。”在执乘的上海浦东-温州-罗马航班起飞前,东航客舱部乘务五部乘务长金智音凌晨5点就来到了浦东基地进行航前准备,组员们根据各自的岗位职责分析航班、分配任务、分享经验,沟通讨论,细节精确到外场和旅客沟通的注意要点,以及内场进行厨房餐车整理的规范要求。随后她们一起坐上机组车、进入客舱定点就位,以饱满的状态迎接着旅客的到来。
暑运期间最大的特点就是客座率高,东航近期日均客座率都在80%左右,此外就是天气复杂多变。相较于平日,在航前准备过程中,金智音和乘务组近期都格外关注目的地天气情况、客座率、旅客构成,特别是行李托运情况等。“客座率上来了,上机的行李自然就多了。为了妥善放置旅客的行李,我们一方面会提前在保障群里同地面紧密沟通监控行李数量,一方面也会在航前准备会上对乘务员们摆放行李提前进行详细部署。”上客时,金智音也会在机舱门口细心观察,当看到旅客行李箱较多,她就会以机上广播的方式做好提醒,建议并帮助旅客将小型背包放置在座椅挡杆下方,确保每件行李都能放置妥善。
客舱服务跨前一步,会让关爱更进一步。前不久,金智音在网上看见了一名旅客对自己工作的肯定。“在7月22日上海到济南的MU6363航班上,我感受到亲人般的关照,由于年龄较大,去卫生间时,乘务员急忙赶过来搀扶着我,不断嘱咐着‘阿姨慢一点、小心点’,当时感动得我不知说什么好……”旅客徐阿姨乘坐的MU6363航班,乘务长正是金智音。金智音说,暑运旺季老年旅客、无成人陪伴儿童较多,在客舱中会同乘务组重点关注这类旅客的需求,尽量想在前、服务在前,“没想到我们日常平凡的工作也能给旅客留下印象带去感动。”
作为一名80后,金智音已在蓝天上飞了17年。今年暑运让她感到和前两年不一样的是,一批00后新乘也在80后、90后乘务员师傅的带飞下上岗了。仅在上海总部,7至8月带飞新乘就达238名。回想自己刚上任时的师徒带教时光,金智音学到了责任、尊重、踏实、敢于承担、善于反思。而面对年轻一代、更敢于沟通创新的后辈们,作为师傅的她也致力于打造更好的客舱服务,探索更与时俱进的带教方式,“方式变了,但不变的是用心服务旅客理念的传承和经验的分享。”
青年报·青春上海记者 刘春霞
编辑:张红叶
来源:青春上海News—24小时青年报
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