青年报·青春上海记者 刘春霞

即将到来的中秋和国庆假期，上海市民去江阴、武进、金坛等地将更方便了！经历4年多的建设，上海至南京间第二条城际铁路——沪宁沿江高铁将于9月28日开通运营。运营初期，铁路部门安排过渡期列车开行方案，每日安排开行动车组列车10对，包括南京南至上海1对、芜湖至上海1对、南京南至太仓3对、南京南至上海虹桥5对。青年报·青春上海记者采访获悉，随着沪宁沿江高铁开通运营，不仅江阴、武进、金坛等县级区市进入高铁时代，张家港、常熟、太仓、句容等地的高铁通达水平也实现了质的跃升。

  // 江阴正式加入南京、上海1小时经济圈 //  

长期以来，受制于不通高铁，江苏金坛、武进、江阴等南沿江经济强县（区）的群众坐火车去往上海、南京需要中转，十分不便，修建一条快捷的高铁通道成为广大苏南沿江地区人民的百年梦想。

以江阴为例，虽然是全国2023县域高质量发展百强第二名，但因为没有高铁站，江阴市民前往上海，要么去常州中转高铁，要么得乘坐耗时近2个半小时的长途汽车。而随着沪宁沿江高铁开通，从江阴乘坐高铁只需1小时5分钟左右就能到上海。

在27日下午举行的沪宁沿江高铁新闻发布会上，国铁上海局集团党委宣传部副部长周伟介绍说，沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排过渡期列车开行方案，每日安排开行动车组列车10对，包括南京南至上海1对、芜湖至上海1对、南京南至太仓3对、南京南至上海虹桥5对。

其中，江阴将首开至上海、上海虹桥、南京南、芜湖等方向动车组列车。江阴至南京、上海之间的出行最短时间将从以往2小时10分钟、2小时40分钟左右的汽车车程，缩短为50分钟、1小时5分钟左右的高铁车程，标志着江阴正式加入南京、上海1小时经济圈，彻底打破了不通高铁的历史。根据时刻安排，江阴至上海最早一班高铁列车G7073次7:24开、8:55到达上海站，将极大方便早通勤旅客出行；上海虹桥至江阴最晚一班高铁列车G8400次17:57开、19:15到达江阴站，探亲访友的旅客可在上海享用晚餐后当天返程。

距离江苏省会南京最短公路里程140公里左右的常州市武进区，位居全国2023市辖区高质量发展百强（设区市市辖区）第3名，以往去南京汽车行程要1小时50分左右，而沪宁沿江高铁开通后，武进至南京间铁路出行最短时间为34分钟，相当于市区公共公交出行时间，武进区一跃成为南京的“后花园”。

此外，沪宁沿江高铁开通后，张家港、常熟、太仓三地市民去南京也有了直达高铁，铁路出行最短时间分别由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。

周伟表示，沪宁沿江高铁开通后，沿线城市将正式融入沪宁“1小时交通圈”，并与全国高铁网联通，去往长三角主要城市，以及华南、京津冀、中西部省会等城市将更便捷，形成一条赋能区域经济社会高质量发展的“黄金动脉”。

  // 设计时速350公里，5G信号全覆盖 //  

沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁之后，上海至南京间的第四条铁路通道，也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。

江苏省铁路集团副总经理卢余权介绍说，沪宁沿江高铁起自南京南站，途经南京、镇江、常州、无锡、苏州五市，至太仓站，接入沪通铁路（一期），利用沪宁城际进入上海，设计时速350公里，正线全长278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中新建站房4座（句容、金坛、武进、江阴），改建站房1座（常熟）。沪宁沿江高铁先导段于2018年10月8日开工建设，2019年4月10日全线站前工程进场施工，2022年9月开始全线铺轨，2023年5月开始静态验收，6月15日开始联调联试，8月16日启动试运行，目前已具备开通运营条件。

作为长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，也是今年长三角地区开通运营的第一条铁路，相较于其他铁路，沪宁沿江高铁具有明显的特色。记者了解到，沪宁沿江高铁在科技创新方面取得多项技术研究突破，全线共有7个科研课题通过验收，7项工艺工法得到成功应用，28项新材料被国家授予专利。比如，建设部门开展了常州特大桥滆湖段跨越长大水面通信覆盖关键技术研究，解决了高铁列车通过大面积水面时手机信号减弱等难题，实现5G信号全覆盖；江阴站站台智能照明管控系统，可实现列车到达前5分钟自动提高照明灯亮度，列车驶离后10分钟自动降低照明灯亮度，用电节能管理更“聪明”。

值得一提的是，沪宁沿江高铁西起南京枢纽，贯穿整个苏南沿江地区，东出苏州太仓，连通上海枢纽，在江苏省内与沪宁城际呈交叉衔接，与京沪高铁江苏段沟通互补，在长江南岸形成“沪宁六线高铁大通道”，对于有效缓解京沪高铁、沪宁城际运力紧张局面，进一步提高沪宁之间高铁调度运行的灵活性具有重要作用。此外，沪宁沿江高铁还为7条规划铁路预留了接入条件，加之借助已经建成的4座和正在建设的3座铁路过江通道、正在建设的北沿江高铁，以及沪宁、宁启普速铁路等，“轨道上的扬子江城市群”已然呈现。

铁路部门表示，沪宁沿江高铁自开通之日起，同步启用电子客票，广大旅客持有效身份证件即可实现“一证通行”，实名制核验、检票、验票更加便捷，乘车时按购票“行程信息提示”的车次、车厢号和座位号就座。同时，这条铁路开通后将同步启用人脸识别检票系统等一批先进的服务设施，为广大旅客提供更好的出行体验。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报