青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 吴恺/图、视频

马面裙翩翩的小姐姐们，站在了进博会全球首发的TCAB TECH Electric 20载人电动垂直起降飞行器前，让人感叹：“好飒！”这是今年进博会汽车馆未来出行展区里的一幕。记者采访获悉，除了汽车馆的真机，这款新机模型也同时在马来西亚国家馆对外展示。中华传统文化与eVTOL新科技完美结合，正是这家落户上海、由马来西亚籍华人创始的科技企业想表达的：中马友好，共赢合作。

“马面裙汉服是我们中国的特色，小姐姐们都穿着中国民俗服饰上场工作，更有在地风味。”TCAB TECH时的科技品牌总监徐安也穿着一身漂亮的马面裙。她还向记者透露，虽然已经落地上海，但时的科技的创始人是位马来西亚的华裔，曾经在空客待了10年，是空客中国的总工程师，也是迄今为止华人在空客里获得的最高职位。

“今年刚好是中马建交50周年，我们也是应马来西亚邀请参与进博会，其实我们的飞机本来是想在进博会马来西亚国家馆进行展示的，但因为国家馆的面积不够，所以我们在那边展示的是缩比模型，真机就放在了现在的汽车馆未来出行展区。”

徐安告诉记者，全球首发的这款TCAB TECH Electric 20是TCAB TECH自主研发的载人电动垂直起降飞行器，设计航程200公里，巡航时速260公里，最高时速320公里，可搭载1名飞行员和4名乘容。因为是纯电驱动，多冗余构架，身发失效也可正常飞行，安全性可靠高。她还为记者现场展示了大直径低转速5叶桨，佩戴上降噪耳机，乘坐的舒适性也很高。量产售价约在七八百万元人民币一架，比同等5座的直升机便宜很多。

“作为乘客更关心的是它的票价对不对？飞机的票价单程可能需要两三千元，但是我们这款‘空中出租车’，可以做到人均每公里每人3~4元钱，单程票价可能只需要两三百元人民币。打个比方，从上海虹桥到上海浦东飞过去只需要十几分钟200元钱。”徐安表示，目前这款机型正在试航取证过程中，预计2026年底会取得民航局的试航合格证，之后就可以商业化交付了。“目前我们已经拿到了数百家意向订单。”

这也是选择进博会作为全球首秀的意义。“这是一个国际型的大舞台，我们希望更多的人能够关注到我们的产品，我们不仅要立足中国，还要把中国的高端制造卖到全球。”

将企业尤其是研发立足于上海，也是这样的原因。“上海特别是长三角有一个成熟的供应链，C919国产大飞机的发展，使得我们整个航空系统的供应链得到了培育和发展，也培养了非常多的航空的人才。你可以发现非常多eVTOL的初创公司都聚集在了上海。”徐安表示，上海以及长三角也拥有非常大的市场需求，作为商务出行的聚集地，不管是低空旅游还是短途城市城际出行，这都是一个非常庞大的市场。

11月6日进博会开幕第二天，时的就已有了签单，现场与来自中东的客户签约。“这正是进博会这一国际平台带给我们的机会。”徐安说。

这也是时的对面的御风未来CEO谢陵同样的感受。御风未来今年是第二次来进博会。去年的进博会现场，御风未来便收获了总价值2.3亿元人民币的意向订单，让谢陵充分感受到了进博会的魅力。今年，“空中出租车”M1 eVTOL载人真机“飞”入了进博会，也是全球首次公开亮相。

“感谢进博会提供国际与国内资源融合的平台，低空经济的发展将推动产业和城市的全面转型，我们非常欢迎更多企业和我们一起参与到中国绿色低空出行产业的建设中，通过汇聚各方智慧和资源，为低空经济打造一个开放共赢的繁荣生态，让eVTOL‘飞得更好’‘飞出价值’，将‘人人利用空中出行’的愿景早日变为现实。”谢陵这样表示。

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编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报