青年报·青春上海记者 郭颖

青年报·青春上海记者11月13日从上海交通部门获悉，上海交通将迎来便民服务双增：“闸机常开门”扩大试点、新增25个P+R停车场。

  == “闸机常开门”扩大试点 ==  

自2024年4月20日起，上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，试点效果良好。

11月16日至2025年6月30日，运营方将在原有三座“闸机常开门”试点车站的基础上扩大常开门模式试点范围，选取早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站，全网络新增共18座车站进行“闸机常开门”试点。

新增试点车站包括：新闸路、高桥、世纪公园、陈翔公路、淞虹路、学林路、漕溪路、浦东南路、塘桥、红宝石路、剑川路、东方绿舟、港城路（6/10号线）、航头、黄兴公园、周浦、打浦桥。

与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。

需要提醒乘客注意的是：当闸机接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置。同时，排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行。但是希望乘客在高峰期排队有序进出闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行。

为加强宣传提示，让试点车站乘客尽快适应“闸机常开门”模式，试点车站将增派工作人员和志愿者做好现场的宣传引导和服务帮助。此外，闸机处还将设置显著的安全提示标识，同时将加强设备监控、巡检，以确保乘客过闸安全，保障设备可靠性。

此外，如果刷卡或扫码不成功就进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助。如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。“闸机常开门”模式下，进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看。

  == 新增25个P+R停车场 ==  

自11月20日起，本市将新增轨道交通5号线奉贤新城站、7号线刘行站、9号线佘山站、10号线航中路站和11号线陈翔公路站等5个停车场（库）纳入公共换乘（P+R）停车场（库）网络，将共计新增759个停车位对社会机动车辆开放公共换乘（P+R）停车经营服务，公共换乘停车服务的收费标准分别为8元/次·天或12元/次·天。

P+R，即Park and Ride，意思是“停车换乘公共交通”。通过P+R停车换乘，可以便利驾车出行的市民在城市外围优惠停车换乘地铁后快捷进入中心城区，在缓解中心城区交通拥堵问题的同时，既保证市民出行的便捷性，又降低综合成本。

届时，本市公共换乘停车场（库）在既有网络基础上将新增覆盖轨道交通5号线、10号线，拓展形成在轨道交通1、2、3、5、7、8、9、10、11、17号线及金山铁路共11条线路、25个站点提供公共换乘停车服务，总计拥有25个公共换乘停车场（库）、逾6600个换乘停车位的公共换乘停车运营网络。车主可以通过“上海停车”APP实时查询了解P+R最新服务信息。

全市已有P+R停车场（库）包括：1号线富锦路站（杨北路1号）、1号线汶水路站（共和新路3070号）、1号线外环路站（梅陇西路外环路地铁站南出口）、2号线淞虹路站（金钟路631弄3号）、2号线唐镇站（高科东路777弄1-20号）、3号线江杨北路站（江杨北路1801号）、5号线奉贤新城站（金海公路3800号）、7号线大场镇站（沪太路1899号）、7号线美兰湖站（罗芬路1088号）、7号线刘行站（陆翔路沪联路北80米）、8号线联航路站（浦星公路1969号）、8号线芦恒路站（浦星公路569号）、8号线沈杜公站路（浦江镇沈杜公路3900号）、9号线松江大学城站（嘉松南路1665号-4）、9号线佘山站（泗凯南路——佘月路与古楼公路之间）、10号线航中路站（上坤路50号）、11号线安亭站（墨玉南路1077号地下一层）、11号线南翔站（真南路4368弄4号）、11号线嘉定西站（柳梁路北侧）、11号线嘉定新城站（胜辛路426号）、11号线陈翔公路站（古猗园路1399弄8号一层）、17号线漕盈路站（盈港路1666弄33、36号）、金山铁路金山卫站（金山铁路金山卫站）、金山铁路金山园区站（天工路金山园区站）、金山铁路亭林路站（金山铁路亭林站——近南亭公路5033号）。

此次本市公共换乘停车网络的拓展扩容，进一步扩大了本市公共换乘停车场（库）覆盖范围，提升了公共换乘停车服务效能，将为居住在城市外围的市民进出中心城区提供更为便利、更加多样化的交通出行服务。

青年报·青春上海记者 郭颖

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报