青年报·青春上海见习记者 朱彬/文、图 郭容/图、视频

迈入“高铁时代”的上海南站和上海松江站，迎来了首个春运。旅客体验感如何？记者进行实地探访。

新建高铁站房，旅客直呼空间宽敞舒服

春运首日，上海视觉艺术学院应届毕业生吕熙佳放假回家，抢到从上海虹桥到蚌埠的高铁票后，又抢了一张从上海松江站到上海虹桥的高铁票。“学校就在松江大学城，搭地铁九号线来松江站，然后直接坐高铁到虹桥站只需要十几分钟，很方便。”她说。

自去年12月26日，上海松江站正式建成投入使用。虽然寒暑假通常从松江站回家，但这也是她第一次在新站坐车。“很大、很宽敞”，她描述自己对新站的直观感受。

松江站也承接了部分来自江浙沪皖的换乘旅客。今年刚从安徽警官职业学院毕业的大学生申立虎下午将正式到苏州吴江区盛泽派出所报到。从安徽老家到苏州，没有直达的高铁，于是选择到上海换乘。“第一天入职报到还是早点去比较好，松江站的车次时间更合适，”他解释自己来松江站换乘的原因，“12点47分从上海松江站上车，下午1点就到苏州。”

第一次到松江站搭乘高铁，他感觉硬件设施和软件服务都非常到位，“空间很大，我一般是跟着指示牌走，这里指示牌上写得很清楚，但工作人员还是会很热情地主动告诉我到三楼坐车”。他表示后续上班可能会经常来次换乘。

服务周到细致，特殊乘客和儿童都被照顾

中午12点左右，记者在上海松江站遇到了有视力障碍的特殊乘客。按照规定，老人、残疾人士等特殊人群在12306平台“重点旅客”页面提前办理预约后，铁路客运站可安排服务人员提供便利进出站、优先安检、验证、检票、引导帮扶、协助乘降，以及提供站内免费轮椅等关照服务。虽然这位乘客未预约，但进站后在工作人员的帮助下，他被引导至重点旅客候车区，并由工作人员高雯婷接待。

临近进站检票时间，工作人员高雯婷和许悦一同引导他检票，并协助登上无障碍电梯，随后与列车检票员交接协助上车。大叔是邵阳人，已经两年没回家过年了，他透露这次回去是看看九十多岁高龄的母亲。“孩子都在上海，只有老娘一个人在老家，想把她接过来但是身体不行了，所以今年打算回去看看，这周五再回上海。”他说。

而儿童服务区内，几位小朋友悠闲地滑着滑梯，看着少了几分步履匆匆、回家赶车的紧迫感。00后的小王将带着侄女回家过年，第一次来松江高铁站坐车，他对这里的环境很满意，“站房环境不错，设施设备感觉比虹桥高铁站更新，而且还专门有供小朋友玩耍的娱乐区。”

记者发现，为提升旅客出行体验，上海松江站和上海南站均开设有“心尚”服务工作室，内设重点旅客候车区、儿童游乐区、母婴室等专属功能区。

距离优势突显，为市区旅客提供更多选择

上海南站同样迎来了出行高峰。从事软件行业的陈先生准备返回安徽老家过年，在此之前计划去浙江朋友家呆上几天。往年家住浦东，他都是从虹桥站坐高铁回家，但今年搬到闵行区之后，发现上海南站的高铁离租房更近。“15号线直接到这边，路上只花了半个小时。”他说。

同样在闵行区读书的王同学，之前周末回家都是从虹桥坐高铁，这次选择打车来上海南站。“因为这里离我学校很近，路上只花了20分钟”。她解释。

昨天刚考完试，她便买了高铁票准备回老家温州开启自己的寒假。除了一个行李箱和一个双肩包，她还给自己的外甥女带了一件手工玩具。一想到回家能陪外甥女玩耍，她表示很开心。她十分欣喜上海南站增设高铁线的变化，“为我回家抢票多了一个选择”。

记者从铁路上海站获悉，春运第一日，铁路上海站预计发送旅客36.0万人次。其中上海站10.0万人次，上海南站3.8万人次，上海虹桥站19.7万人次，上海松江站2.5万人次。春运40天预计发送旅客超1600万人次，日均发送旅客超40万人次，同比增长超13%，创历史新高。其中，上海南站预计发送旅客235万人次，同比增长47.1%，上海松江站预计发送旅客145万人次。

为保障春运期间的旅客顺利返乡、平安出行，铁路上海局华铁旅服公司组织青年乘务服务员均开展了贴心的春运志愿服务。进站口处，她们协助旅客快速完成安检和进站手续，耐心解答旅客的疑问；在候车大厅，她们主动为有需要的旅客搬运行李，引导旅客前往正确的候车区域；对于一些老年旅客、儿童以及残障人士，更是给予了特别关注，确保他们顺利乘车。

铁路部门提醒广大旅客，春运客流较大，请旅客朋友们合理安排好自己的出行时间，为市内交通、进站安检等环节预留充足时间。

青年报·青春上海见习记者 朱彬/文、图

编辑：陆天逸

来源：青春上海News—24小时青年报