青年报·青春上海记者 郭颖 

上海樱花节已经开幕，家住宝山共富新村的居民们发现地铁口多了一条公交线路——DZ506路，这是久事公交旗下的巴士五公司为他们开通的“赏樱”定制专线，DZ506路的“DZ”就是“定制”的意思。

眼下，作为传统公交线路的补充，越来越多的公交“定制专线”伸向城市各个交通不便的细微处，服务于民。

  ◆  浦东这条护学专线为一所学校而开  ◆  

公交定制专线，浦东早已开始实行，记者从浦东公交公司方面获悉，2024年1月15日至2025年2月底，累计开通24条个人网约定制公交线路，共运营16377个班次，运送169887人次。

“我们的就医线已开通3年，文旅线樱花巴士第二年合作，康梧中学的护学线也运营了一个学期，都很受好评。”浦东公交旗下杨高公交营运业务部副经理周妮告诉青年报·青春上海记者，浦东公交定制专线一般采用两种模式，一种是牵头的政府部门或企业来托底（再加乘车人按次支付）或全额承担，比如就医线就是免费线路，樱花线则需乘客购买次票或日票。“还有一种是个人支付，比如护学线，我们有线上线下调研，如果该线路满足开线条件，营运成本足够覆盖，我们就开。”

像广受学生家长好评的康梧中学护学线除了每次购票外，还推出了月卡。“我们保证一人一座，每次都是供不应求，所以每天早晚两班各两辆定制专线。”周妮介绍说，由于学生一般都住在学区内，主要出行方式还是公交，但是坐公交车到校时间难把握，有些家长原来是骑助动车或自己开车送孩子上学，但遇到下雨天就非常不方便，有了护学线，家长只要每天定时送到家门口就近的站点乘车，就等于送小朋友到学校了。“每次小朋友刷卡乘车，我们还会发一条短信告知家长，家长能精确知道我家孩子几点出门、几点放学坐车，也很放心。”

  ◆  不同定制专线针对不同人群  ◆  

“针对市民通勤、就医、游玩等实际情况，今年，我们已先后开通运营了7条定制公交路线，票价都是2元。”久事公交旗下巴士五公司相关负责人介绍说，这7条线路包括：游玩景点定制公交DZ506路；便民通勤定制公交DZ501路、DZ502路、DZ504路；便民就医定制公交DZ503路、DZ505路、DZ507路。

为方便市民到顾村公园“赏樱”而开通运营的DZ506路，从地铁1号线共富新村站1号口出发，沿泰和路一路直达顾村公园1号门，全程仅需30分钟左右，极大方便了市民出行“赏樱”。

DZ504路则以“微循环”营运模式破解了宝山共富片区居民早高峰出行瓶颈。起讫站均为泰和路蕰川公路，覆盖胡庄佳苑、胡欣苑、央玺等多个社区及共富实验学校，6点15分至8点15分早高峰时段密集发车，将候车时间压缩50%，为市民高效换乘地铁1号线提供了极大的便利。

DZ503路以铁山路铁通路为起点，串联友谊苑、友谊家园等十余个社区，直达上海交通大学医学院附属第九人民医院（北部院区）及宝山区中西医结合医院。每周一、周四上午7点发车，途经8个站点，全程仅需35分钟，缩短居民就医通勤时间。

而DZ501路全长仅2公里，DZ502路全长3.6公里，早高峰时发车，更像是地铁“接驳车”。据DZ501路乘客反映，以前公交换乘地铁1号线等待时间超过10分钟，现在增加了这条定制专线后，5分钟就能有一班车，非常方便。而DZ502路则方便乘客换乘地铁3号线、18号线。

值得一提的是，以汾西路江杨南路为起点，途经5个站点至地铁1号线彭浦新村站的DZ507路，覆盖汾西路、岭南路、临汾路、场中路等居民区，除工作日上午6点半至9点营运外，考虑到上午就医居民的返程需求，特开通返程时段的预约“众筹”试点，即线上预约购票，满10人开线，居民可通过手机APP或小程序“久事公交乘车通”提前预约乘车。

  ◆  下阶段依据实时客流变化灵活调整线路  ◆  

“定制公交的成功，在于精准把握市民出行需求。”久事公交相关负责人表示，“为此，我们业务部门与各公交营运公司主动上门，与徐汇区、宝山区等多区建管委密集对接，面对面高效沟通，精准捕捉出行痛点，制定优化方案，加速定制公交服务落地，便利市民出行。”

杨浦区建管委结合区内 “文旅商体” 特色，提议打造主题定制公交路线，倡导绿色出行。久事公交充分挖掘杨浦区深厚的文化底蕴和丰富的旅游资源，巴士一公司计划推出 “一车一景”沉浸式体验主题公交线路，将途经杨浦滨江工业遗存风貌区的线路打造为工业文化主题公交，车内装饰融入工业元素，配以详细的景点讲解，让乘客在通勤途中领略杨浦历史变迁。在途经大学园区和商业中心的线路，融入青春活力与时尚商业元素，吸引更多年轻市民选择公交出行。

2024年，久事公交已成功开设定制公交33 条，为市民精心打造了“定时定点、快速直达”的优质出行方案，覆盖了通勤、通医、文旅、通学等多个生活领域。其中通勤线路15条，有效减轻了上班族的通勤负担；2条通医线路为就医群众带来极大便利；文旅线路15条，助力游客便捷游览城市景点；通学线路1条，保障学生安全出行。   

2025年至今已新开14条定制公交，其中通勤线路8条、通医线路2条、文旅线路1条、通学线路3条，持续拓宽定制公交服务边界。

针对各区提出的建议需求，下阶段，久事公交将加速数字智慧公交系统升级，借助动态响应式调度技术，依据实时客流变化灵活调整线路，科学精准配置资源。持续拓展定制公交服务场景，探索 “社区微循环” 模式，切实解决社区居民出行的“最后一公里”难题。同时推出 “园区通勤专列”，满足大型产业园区内员工集中出行需求，全方位提升市民出行便捷性与舒适度，让定制公交真正成为市民出行的优选方式。

青年报·青春上海记者 郭颖

编辑：张红叶

来源：青春上海News—24小时青年报