青年报·青春上海记者 刘春霞

“五一”假期日益临近，航空出行热度持续攀升。在大客流的考验下，如何让旅客的出行更舒心？青年报·青春上海记者了解到，中国东航通过国际航线再拓展、航班截载时间再缩短等举措，为旅客打造“五一”出行新体验。

“五一”前，东航将新开上海浦东至阿布扎比航线，并加密飞往多伦多、莫斯科、阿姆斯特丹等国际航线，周均国际航班量将突破1500班次。后续还将陆续开通上海浦东至日内瓦、米兰、哥本哈根、巴塞罗那、卡萨布兰卡、阿拉木图、塔什干、熊本，西安-伊斯坦布尔、西安-塔什干-第比利斯等多条国际航线。此外，东航的33条“空中快线”覆盖北上广深蓉等国内24个城市，高频次的航班让“来一场说走就走的旅行”照进现实。“空中快线”还延伸至新加坡、泰国曼谷两个海外站点，日均执飞约800班次。

随着上海市域机场线的亮相，东航在优化中转服务上迈出了重要一步，同步发布“空港通”服务产品，乘坐东航、上航航班并在上海两大机场之间中转的旅客可至位于两大机场的东航“空港通”服务柜台直接办理后续航班的值机和行李托运。旅客可持东航免费赠送的上海市域机场线车票乘坐上海市域机场线前往虹桥或浦东机场，行李则由工作人员通过上海市域机场线指定车厢转运让旅客“解放双手”、高效中转、轻松出行。“空港通”服务将原本长达4小时的跨场中转时间大幅压缩至40分钟。今年以来，该项服务月均惠及旅客超1万人次。

为强化长三角世界级交通枢纽功能，东航还打造了“空铁联运”产品，在“五一”期间也将发挥重要作用。2024年东航在上海虹桥站开设的全国首个高铁站内航空公司专属服务中心——“虹桥空铁联运换乘服务中心”，已服务旅客超2万人次，实现“一下高铁、解放双手”。目前，东航“空铁联运”已覆盖全国47个枢纽城市、792个铁路站点，并与国际航线对接，成为区域一体化发展的“空中纽带”，服务旅客240余万人次。

在节日大客流的压力下，高效的出行效率对旅客来说至关重要。东航聚焦旅客出行的关注点，大力推进效率改革，让旅客在紧张的假期出行中也能从容不迫。“航班截载时间”是旅客出行关注的焦点，2024年底东航从主基地上海发起“效率改革”，在虹桥机场出港的国际航班截载时间由起飞前45分钟缩短至40分钟，国内无托运旅客截载时间压缩至30分钟，并在上海浦东、成都天府、深圳、广州、西安、昆明等枢纽场站推行“国内40分钟以内”“国际50分钟以内”高效截载标准。

今年以来，该服务进一步提质升级，截载时间进一步缩短。目前，东航在成都双流、北京大兴、武汉、南京等地的截载时间已缩短至“国内35分钟”；在北京首都、兰州、太原、厦门、南昌等地为“国内30分钟”。

此外，为了更好地服务“五一”期间可能出现的晚到旅客，东航在各大机场增设急客柜台，为这些旅客开通快速安检和登机的绿色通道，确保他们能够顺利登机。同时，在候机楼推出楼内摆渡车等专属服务，让旅客无须匆忙奔走，轻松前往登机口，真正实现“乘机不赶路”的温馨体验。

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铁路上海站“五一”假期运输方案出台

5月1日发送旅客预计达76.3万人次

2025年铁路“五一”假期运输期限自4月29日起至5月6日止，合计8天。铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站等10站）预计发送旅客446万人次，日均发送旅客55.75万人次，同比增长8.4%。

今年“五一”假期是继春节后第二个较长假期，适宜的温度和连续的假日将激发民众跨省中长途旅游热情，短途出行需求也得到进一步释放。铁路上海站客流以旅游流、探亲流为主，呈现出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点。从客流预测数据来看，4月30日至5月2日为该站旅客出行高峰，每日发送旅客将超60万人次，客流最高峰日预计出现在5月1日，当日预计发送旅客76.3万人次。5月5日预计迎来返程客流高峰。

为尽力满足旅客出行需求，铁路上海站在高峰运行图的基础上，进一步优化列车开行方案，计划增开安徽、江西、中原、苏北等方向旅客列车115.5对。此外，还将实时跟踪假期客流情况，通过动车组重联、普速列车加挂车厢等方式适时增加运力。

为给旅客提供安全、有序、温馨的出行体验，铁路上海站深化“畅通工程”，根据客流变化，灵活设置旅客进出站流线，高峰期开足安检仪、采用“双手检”，尽可能缩短旅客进站时间。进出站口、站台、候车室、电梯等客流密集处增设工作人员和志愿者，为旅客提供问询解答、方位指引、重点帮扶等服务。4月29日、30日上海站将联合上海长征医院在候车室内开展医疗咨询活动；5月1日上海松江站将联合东华大学在候车室举行“快闪”活动。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑：陆天逸

来源：青春上海News—24小时青年报