青年报·青春上海记者 刘春霞

继国际航线燃油附加费全面上调后，国内航线燃油附加费也将上涨。4月1日，厦航、中联航相继发布公告，自2026年4月5日零时起，上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。具体为：800公里（含）以下航段向每位成人旅客收取燃油费60元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费120元。目前，国内航线燃油附加费标准为800公里（含）以下10元，800公里以上20元，4月5日起，两项标准将分别上涨50元和100元，涨幅高达5倍。

根据厦航的通告，按规定购买国内民航成人普通票价50%的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，旅客运输燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币30元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币60元。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，免收燃油附加费。燃油附加费的起征日期以原出票日期为准，2026年4月5日以前销售的国内客票，如变更至2026年4月5日（含）以后，已收取的燃油附加费不退不补。

此前，春秋航空曾于3月25日发布预告，称自4月5日起将上调国内航线燃油附加费，但未公布具体幅度。4月1日晚些时候，国航也发布了燃油附加费上调通知，业内人士认为，后续其他航司有望跟进调整。

国内航线燃油附加费采取与航空煤油价格联动的机制，根据规定，当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取国内航线旅客运输燃油附加。业内普遍认为，受近期国际油价上涨影响，航空煤油采购成本攀升，触发了燃油附加费联动机制。

事实上，随着近期国际油价走高，在国际航线方面，国内多家航空公司已经发布公告，从3月中下旬起陆续上调部分国际航线燃油附加费。

由于燃油附加费以“出票时间”计费，为了节省出行费用，不少旅客纷纷开始提前囤机票。在社交平台上，有旅客表示已经囤了“五一”“十一”出行的机票。不过，业内人士也提醒旅客，切勿盲目跟风，特价机票、折扣票往往有严格的退改规定，多数仅税费可退、票款全损，一旦行程有变，退改签费用可能远超燃油附加费节省的金额。此外，机票价格是动态的，远期票价可能比临近票价更贵，提早囤票反而不划算。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑：陆天逸

来源：青春上海News—24小时青年报