青年报·青春上海记者 林千惠/文 常鑫/图、视频

7月11日，9号台风巴威渐近。跃过宽阔延绵的大海，在长约23.5千米的东海大桥另外一端，上海市公安局边防港航分局小洋山治安派出所民警、青年突击队队长张佳成，正与同伴们有序地完成一项工作：撤离小岛上的工人与游客们。烈日当空，人们坐上集装箱卡车、撤离车，或公交，驶向通向大桥的东海大道，或前去安置点。当过路的轮胎掀起尘埃，宽阔的大道空旷寂静，张佳成走向下一个地点，继续他的巡查。

奔赴现场，筑牢工地宿舍“安全锁”

早上八点钟，27岁的张佳成系上突击队的红色臂章，开着警车，奔向洋山北的工地。这是这位青年突击队队长今日的第一项工作。沿途路上，他指着路边一片片的板房：“这些板房并不具备防风的能力，台风期间不能居住。”

平日里，这些板房住着小岛上工作的工人们。此刻，他们站在路边，脚下堆着大行李包。组织离岛的撤离车已经停在路边。张佳成下了车，快步去疏导。很快，车上便载满了工人。也许是台风当前，他们有些沉默寡言。但张佳成站到前排，像个“导游”，以活泼的语气打破了安静：“各位工友们，台风来了，请大家到统一的撤离点休息。无聊的时候可以玩手机，但注意反诈，任何高温链接记得别点啊。”

派出所日常就会向工人进行反诈工作，张佳成讲了又讲。到了撤离时，张佳成也得再细心地向工友唠叨一嘴。“台风来时，我们会组织工人撤离，疏散人群，保证他们离岛，到对应的安置点。”回到当下这个紧张时刻，张佳成一面解释，一面打开工地宿舍的电箱，检查里面的电板是否关牢。等好了，又去一排排地拧宿舍门把，从501一直拧到603，十几扇门窗，他一丝不苟地检查，“就怕哪个马虎，忘了锁门、忘了关窗。”

耐心疏导，劝离滞留集卡“空”大道

撤离岛上人员、劝离滞岛集卡、港池避风船舶，撤离船民。面对台风来临，这座小岛务必得变得空旷，保证人员安全。“从昨晚，我们已开始撤离人员和车辆，眼下留下得不多了。”张佳成说。

但总有一些目标，在岛上等待他们的劝离疏散。来到东海大道，红色的集装箱卡车排成一列，停在马路边，俨然还当此刻是工时。张佳成解释，不像已离岛的工人们，许多集卡司机的卡车，就是他们的家，平常吃和睡都在上面。这看似便利，但一旦台风来了，卡车就成了孤岛，安全性很成问题。

敲了几下车门，司机没有应，张佳成踩住登车踏板，隔着车窗，耐心地叫了对方几声。“为什么要开走？”对于这个问题，司机不解地挠着头，和张佳成争执起来。原来，司机从没经历过台风，在岛上吃不了饭、都没人了、不安全，张佳成很耐心地把几个点说了一遍，最后一句“停工了”，司机点点头，表示愿意把车开走。

一辆辆集卡缓缓启动，行驶至远方，一辆接一辆，十几分钟间，一长条马路空了。为了保证效率，张佳成又在警车上用喇叭通知剩余的司机，他们在车上睡熟了，光是用嘴巴喊，可能听不见。

集卡走后，大道空了，小洋山港上，只有远处码头一台台停工的塔吊机、成堆的集装箱还等待着台风，走在大道上，挥挥手示意车辆通过，张佳成感慨：“一直以来，这些司机、工人，都在为码头建设做贡献，能作为一名民警，也是突击队成员，在这方面保证他们的安全，也是在我自己的人生里做有意义的事。”

坚守余热，送别末班车旅客

截至11日12点，共撤离岛上人员8515人，岛上集中安置235人，劝离滞岛集卡421辆。东西港池避风船舶221艘，撤离船民429人。

早上一圈的工作结束后，张佳成组织撤离的工作暂告一段落。但歇一阵，吃完午饭，下午的巡逻又要来了。巴威台风预计今晚登陆，在这之前，他们得一圈圈地搜查。“下午走一圈，之后再来一圈，避免有小的遗漏，比如滞留的私家车等。”张佳成细数工作。

在这个风极大的海岛上，青年突击队给自己起了个外号，叫“海岛奇兵”，这来自于一款他们玩过的游戏。“小洋山就是上海的海岛，我们所做的事也比较贴合。”带着些微的自豪，张佳成笑着解释。

而解释外号时的这份自豪，在台风逼近的紧张中，成了难得的幽默一刻。但“奇兵”终究不能真的像游戏里那样“一键通关”。趁着午间短暂的休整间隙，张佳成得和同伴们回派出所扒口饭，下午的巡查还在等着他们。

但门还没进，派出所对面就出现了两个手足无措的身影。一对背着背包的意大利夫妇，在空无一人的道路乱走，他们本是来旅游的，却撞错了时间，如无头苍蝇乱转。饭点就这么被张佳成忘在身后，他走过去，用英语给他们详细解释：因为台风，小洋山已不能逗留。

“这儿有一班公交，可以离岛。”话语间，张佳成将他们引领到公交站点。在他们的感激里，张佳成将陪着他们，直到十几分钟后的下一班，也是夜晚巴威台风到来前，最后一班洋山专线来临。

青年报·青春上海记者 林千惠/文 常鑫/图、视频

编辑：陆天逸

来源：青春上海News—24小时青年报