青年报·青春上海评论员 陈宏

暑期已至，学生们迎来长假，探亲访友、旅行游学的需求大增，其中包含大量未成年人。然而，当这些未成年人的出行需求与上班族父母的档期发生冲突时，不少家长竟将目光投向了社交平台上流传的所谓“未成年人独自乘坐高铁攻略”。且不论能否成功，事关孩子的出行安全，监护权岂能如此轻率地让渡给这些所谓攻略？

首先需要指出的是，这些网红攻略从一开始就建立在违反规则的基础之上。今年6月1日正式实施的《铁路旅客运输规程》早已明确：除通勤上学学生、经铁路特殊同意监护的情况外，14周岁以下儿童必须由成年人陪同乘车，不允许独自乘坐高铁。针对6至14岁未成年人，12306客服进一步解释：这个年龄段的孩子虽然可以购买儿童优惠票，但全程要求成年人同行，孩子的乘车日期、车次、席别、到站都必须与同行成人保持一致。也就是说，从铁路制度设计上，就不支持低龄未成年人单独乘车。那些宣称“稍加操作就能让孩子单独乘车”的攻略，本质上是在教家长钻制度的空子，是对规则的无视，只能给孩子负面的成长引导。

更令人担忧的是，一些博主鼓吹的“预约重点旅客服务，就能让工作人员全程陪护”的说法，纯属谣言。根据12306官方说明，铁路重点旅客服务仅面向65岁以上行动不便老人、残障人士、病患等真正需要帮扶的特殊旅客，没有任何针对未成年人的单独陪护服务。铁路工作人员也明确表示：工作人员无权替代家长承担监护责任。把孩子的安全寄托在一项根本不存在的服务上，何谈负责？事实上，在实名核验、进站检票等环节，系统和人工都会重点识别单独出行的儿童，一旦发现便会阻止违规出行。

当然，会有人说，网上不少人发帖称按照这些攻略成功了。然而，那些被晒出的“成功”经历，恰恰掩盖了背后的巨大风险。这些网红攻略和所谓的“成功”反馈，每一篇都在把孩子推向未知的风险。

这些风险实实在在。一是物理层面的风险：高铁站台车速快、气流大、车门开合迅速，儿童自控力差、好奇心强，容易靠近站台边缘、追逐跑动，极易发生危险。二是社会层面的风险：高铁站人流量大，人员混杂，陌生人搭讪、诱导、哄骗的风险真实存在，而孩子缺乏足够的辨别和自救能力。

或许有人认为，让孩子独自坐高铁可以锻炼独立自主能力。锻炼独立能力固然重要，但绝不能以牺牲安全为代价。监护权不是可以随意转让的“便利贴”，未成年人的安全底线不容试探。如果家长因时间不便而心存侥幸，让孩子在旅途中遭遇意外，这个代价谁来承担？在官方明确规则的前提下发生安全问题，家长首先就会被追究未尽到监护人责任。

暑期是孩子们的快乐时光，不是冒险的季节。面对出行需求与工作时间的两难，家长应当通过合法合规的途径解决——比如委托可靠的亲友陪同、选择正规的托管服务，或者调整自己的出行安排。至于独立自主能力的锻炼，功夫在平时，途径多的是。把孩子的安全交给网上来路不明的攻略，既是对规则的漠视，更是对生命的轻慢。

每年暑假，我们都会听到一些涉及未成年人安全的令人痛心的案例，深层次的原因往往是家长安全意识和监护义务的缺位。让孩子健康成长的责任，终究要由家长自己扛起来。

青年报·青春上海评论员 陈宏

编辑：张红叶

编审：陈晓培

来源：青春上海News—24小时青年报