青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 受访者/图

串联三区、可与多条线路换乘的轨交18号线建设近日又有新进展。记者今天从上海建工机施集团获悉，轨交18号线15标抚顺路站主体结构日前已顺利完成封顶。

据介绍，抚顺路站外包总长度163.6米，标准段外包宽度25.4米，标准段开挖深度约23.5米。抚顺路站为地下三层双柱岛式车站，共设置2个出入口两组风亭。

6月27日，在对最后一块顶板钢筋模板验收通过后，于6月28日早上8点开始进行浇筑，经过11个小时连续奋战后，顺利完成605方混凝土浇筑工作。据悉，抚顺路站主体结构施工从1月正式开始。机施集团表示，在今后的工程建设中，项目部全体人员将继续严格按照系统化、规范化、标准化和信息化的要求进行施工。

轨道交通18号线工程线路全长约36.8公里，设车站26座，全部为地下线，沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个区。

上海轨道交通18号线一期工程全长约为36公里，始于宝山区长江南路站，终于浦东新区的航头镇，经过沪南公路、民生路、江浦路、国权路、长江南路等多条交通干线，沿途将设立长江南路站、国权北路站、民生路站、昌邑路站、龙阳路站等26座车站，可与2、3、7、8、9、10、12、14等多条线路换乘。建成后沿途可连接起宝山区、杨浦区以及浦东新区三区，对于缓解这三个地区的交通压力将起到重要作用。计划该线路于明年年底竣工。

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编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报