青年报·青春上海记者 刘春霞/文 受访者/图

 17岁之前，她是练了7年武术的“武林高手”；17岁时，她被北京特警学院女子特警队特招入伍，成为“军中霸王花”；20岁至今，她凭借出色的身体素质和综合表现成长为“蓝天卫士”。在金鹏航空，提起唯一的女安全员张蝶，很多人都会说：“噢，是蝶姐！”尽管退伍已经十四年，但对张蝶来说，三年的特警生涯已经在生命中留下了永不褪色的印记。

身体素质好武术苗子成为“霸王花”

张蝶出生于1985年，小时候个子高高的，身体素质不错。考虑到平时没有太多时间管她，父母就想让她学武锻炼一下。于是，10岁那年，张蝶从江苏老家来到上海体育学院附属竞技学校，开始学习武术。

张蝶学的是武术套路，这是中国武术中的一种独特形式，讲究体能、少而精的技法和反应的锻炼。经过7年在武术队的摔打磨练，17岁时，张蝶已经是一个身手矫健的“武林高手”。正当她对未来的道路比较迷茫时，一个机会摆在了她面前。

“有一天，从武术队教练的师傅那里听说，北京特警学院女子特警队在全国各个武校特招的消息，我就想去试试。”张蝶说，当时她对于当兵意味着什么并没有太多认识，懵懵懂懂就去了。而身高、身体素质及各方面技能都出众的她也一路过关斩将成功入选，成为这支享誉国际的霸王花警队的一员。

位于北京的中国武警特种警察学院是全国特种作战的最高学府，也是反劫机的先锋队，张蝶在其中接受着和男特警一样严苛的反恐训练，不但有全天候的体技能训练，还有战术、射击、搏击等课目的训练，每次训练都是向生命极限的挑战。

“说实话，特警队的训练是非常苦的，不过对我来说，因为从小在武术队摔打惯了，意志力比较强，所以（训练强度）还是能接受的。”严酷的训练很快让张蝶蜕变成了一个飒爽英姿的军人，不但拥有了过硬的技能，也更加懂得独立、自强，“这些磨砺让我受益终生。”

变身“蓝天卫士”在航班上守卫旅客

2003年，在一次外事表演中，张蝶锁骨严重受伤，经过手术，医生为她嵌入了一块钢板，一年后才能再把钢板取出。在部队待了3年后，即将20岁的张蝶开始考虑退伍。

2004年10月，正在办理复退的张蝶偶然了解到民航安全员这一职业，凭借着出色的身体素质和综合表现，2005年4月她成为海航集团第一批女性乘务员兼职安全员。

“乘务员兼职安全员就是既要干乘务员的工作又要干安全员的工作。”张蝶说，“一个穿空乘制服进行绕机检查的女人“就是她对这个职业的最初印象。进入民航之初，对张蝶来说，安全员部分的工作完全不用担心。作为安全员，需要时刻关注客舱的安全动态，而特警出身的张蝶，洞察力、反应能力和防御能力都非常出色。不过，要从出手果断、身手硬朗的特警“霸王花”，“切换”为和颜悦色、微笑服务的乘务员，就要颇花点心思。

“其实在飞机上很多事情还是一个沟通的问题，比如飞机延误后，如果沟通不及时，旅客的不满就会撒到乘务员身上，所以这种时候处理起来就需要一些沟通技巧。”张蝶不断学习，很快就胜任了乘务员兼职安全员的岗位。

2011年底，海航成立空保大队，张蝶从兼职安全员转为专职安全员。2015年，金鹏航空客运开航，她又成为金鹏航空首批安全员，并兼职地面培训中心担任安全员培训主管工作。

航空安全员因为其职业的特殊性，极少有女性从事这一行业，张蝶不但很好地胜任了工作还一干就是15年。张蝶的丈夫赵然同样是特警出身，2006年跟随张蝶的脚步也进入海航成为安全员。如今，赵然已是金鹏航空空保中队的队长，但他仍称张蝶为“蝶姐”，“她比我资历深！”

在张蝶看来，许多扰乱安全秩序的行为都源于一些琐碎的小事，如果在介入处置的过程中没能掌控好处置要点、方法和节奏，往往会把简单的事情复杂化。“所以我非常感谢之前的乘务员经历。”张蝶说，飞过乘务员就知道很多沟通技巧，把这些融入到安全保卫工作，就能从服务的角度化解矛盾，加上有效的沟通，就能很好地解决影响航空安全的琐事，保障航班和旅客安全。

在金鹏航空的安全员队伍中，很多都是退伍军人，每年“八一”建军节，张蝶、赵然都要和退伍老兵同事们搞活动庆祝，“尽快我已经退役15年了，但在部队的经历不会忘记，那里有我们的青春！”

青年报·青春上海记者 刘春霞/文 受访者/图

编辑:谢彦宁

来源:青春上海News—24小时青年报