青年报·青春上海记者 刘春霞/文 市水务局/图

苏州河环境综合整治四期工程（“苏四期”工程）于去年底全面开工。目前，“苏四期”工程子项目均稳步推进中：苏州河（真北路～蕰藻浜）堤防达标改造工程已完成近半，预计今年年底完成，底泥疏浚工程将于今年内开工；支流整治取得阶段性成果，劣V类水体比例由2018年底的20.6%下降至16.6%；两岸贯通已累计打通断点21处（共67处），贯通4.4 公里；郊区生态廊道已完成21.6公顷。

堤防达标改造时间过半、任务过半

苏州河（真北路～蕰藻浜）堤防达标及底泥疏浚工程是“苏四期”工程的骨干子项，包括30.11公里堤防达标改造和161.2万方河道底泥疏浚，计划工期24个月，总投资约18亿元。先期开工的苏州河（真北路～蕰藻浜）堤防达标改造工程位于苏州河中游，东起真北路，西至蕰藻浜，干流河道中心线长22.15公里，共涉及长宁、普陀、闵行、青浦和嘉定五区，堤防改造总长度为30.11公里，工期12个月，计划2019年年底完工。

目前，先期进行的堤防达标工程合同工作量完成接近50%，基本实现了时间过半、任务过半，为后续推进底泥疏浚工程创造条件。据了解，配套开展的底泥疏浚工程可行性研究报告已批复，计划今年内开工，2020年底前全面完成。堤防达标及底泥疏浚工程完成后苏州河的流域防洪能力将提高到百年一遇标准，同时将进一步改善苏州河干流水质，提升苏州河生态环境质量。

“一段一方案”打造个性化绿色堤防

此次工程一改堤防灰色混凝土的呆板形象，根据苏州河沿线不同风貌，岸段将融入区域海派文化和水文化，与苏州河两岸贯通、生态廊道建设等同步实施，实现“一段一方案”，打造个性化堤防。

在整体布局上，自东向西将分为城市记忆段（真北路～嘉闵高架）、亲水宜居段（嘉闵高架～G15 沈海高速）和郊野风光段，采用造型各异的防汛墙模板与统一绿化相结合的景观立面设计，使不同岸段各具特色又有所呼应。

同时，针对堤防达标与沿线生态廊道无法同步实施的岸段，采用组合式防汛墙，实现了堤防先行达标建设，又为远期滨水景观效果预留空间。

工程在施工时将浇筑产生的废弃混凝土块、破除道路产生的道路结构废弃物、拆除工程产生的建筑废弃物等收集起来“变废为宝”，把这些废弃物粉碎加工成再生材料，利用于路基填筑、混凝土加工、便道施工等永久和临时工程。

此外，工程还采用了装配式防汛墙工艺，不但能有效提高沉降控制、错缝控制、止水控制，而且工厂化预制、现场拼装的方式，克服了场地局限，并且大量减少了施工现场的建筑垃圾。堤防建设最主要的噪音是打桩产生的，本次工程采用基本无振动、无噪音的静压工法，确保少扰民、不扰民。

青年报·青春上海记者 刘春霞/文 市水务局/图

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报