你敢坐吗？不久的将来，自动驾驶或将出现在嘉定街头

2019-09-17 上海 

青年报·青春上海记者顾金华/文受访者/图

一辆辆自动驾驶的公交车缓缓停靠站头，车门自动打开，市民排队上车，前往商场、单位、学校；摄像头和雷达是这些自动驾驶的公交车的眼睛，车载终端系统和智能化路侧单元是它的大脑，多维度云控平台是它的神经网络；这些车的路感顺畅自如、判断安全高效……

不久的将来，正全力打造世界级汽车产业中心的上海嘉定，或将率先出现这样的场景——自动驾驶成为街头新常态。

由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办的2019世界智能网联汽车大会于9月16-17日在上海嘉定汽车会展中心举行。大会上，上海颁发了国内首批智能网联汽车示范应用牌照。与此同时，首批长三角测试牌照也新鲜“出炉”。

与之前颁发的开放道路测试牌照不同，示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化跨出了坚实一步，不局限于单纯的测试行为，开始尝试功能化的载人应用，智能网联汽车或将走入普通市民生活。

在上海嘉定，无论道路条件、基础设施、通信环境，或是数据监管接入等方面均有大量投入。嘉定支持企业的新产品、新技术、新模式开展先行先试，取得核心技术的突破，完成自主创新，让更多的智能网联汽车在开放道路上跑起来，用起来，走到现实中。

三年前，由国家工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海嘉定国际汽车城正式开园，迄今累计为70家企业提供1000余天次的测试服务；2018年3月1日，上海率先发布了智能网联汽车开放测试道路，并向上汽、宝马等车企发放了首批智能网联汽车开放道路测试牌照，随后在2018世界智能网联汽车大会上将开放道路测试范围增至11.1公里。