哪里拥堵何时高峰？来看国庆节上海高速公路及快速路出行指南

2019-09-30 上海 

青年报·青春上海记者刘晶晶/文受访者/图

上海市交通指挥中心今天(9月30日）发布2019年国庆节假期上海市高速公路及快速路出行指南。

高速公路总流量较去年上升6.5%

2019年国庆节七天长假高速公路网车流规模总量达1011万辆次，日均流量144万辆次。若遇到下雨、台风等天气影响，高速公路车流规模将降至990万辆次左右。

路网流量总体呈现“两端高中间低”形态。节日首日及倒数第二天成为节日期间出行最为集中的时段。高峰日预计出现在节日首日，路网规模将达149万辆次，较日均流量（144万辆次）上升约3个百分点，同比2018年高峰日（141万辆次）增长近6个百分点。节日中期市内短途游增长，预计假日中期将诱发一波出行小高峰的形成，第三天将达146万辆次，同比增长7.2%。

节日前期受台风天气影响，路网流量会有所下浮，但出城方向拥堵情况将加剧。

返程高峰于假期第六天开始

节日前一天路网流量增长明显，达152万辆次，高于首日流量2%，较常态工作日流量上涨约16%。国庆假期时间较长，出行者更倾向于选择长距离出行，在提前出行车流与常态工作日车流相互叠加下，节日前一天路网流量往往高于首日。

返程流量于假期第五天开始呈现明显增长，假期第六天车流规模持续放大，迎来返程高峰。预计2019年国庆节期间返程高峰日将出现在10月6日，届时路网车流可达148万辆次，与2018年同期相比（140.1万辆次）增长5.8%，随后车流规模将有所回落。

路网流量空间分布仍呈现不均衡状态，部分射线高速公路尤其是G40江苏方向长江隧桥及入城段仍是拥堵的高发路段。

部分高速公路路段节点限行

国庆期间车流规模达592万辆次，日均车流达84.6万辆次。其中出沪286万辆次，同比增长5%；进沪306万辆次，同比增长6%；进沪量略高于出沪量近7个百分点。高速道口省界道口总体流量占比例为80%。出省方向以江苏方向为主，约占总流量70%。

节前一天在提前出行车流与常态工作日车流叠加下在晚高峰时段，受射线高速公路出城方向车流集中出行影响，快速路与出省高速公路衔接的延安西路高架、中环、翔殷路隧道、沪闵高架等局部区段拥堵将出现时段性拥堵。

国庆期间，全省高速公路禁止危化品运输车通行，部分高速公路路段节点限行，主要有：G2京沪高速王兴枢纽至楚州枢纽因淮安至扬州段改扩建施工，限超限车辆通行；G2京沪高速楚州枢纽至丁伙枢纽因淮安至扬州段改扩建施工，限五轴（含）以上货车、超限车辆通行；S88 机场高速秣陵互通（南京往机场方向）正方大道匝道口，7 时至19时禁止黄牌货车通行；10月1日、2 日、6 日、7 日6时-20时南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、崇启大桥黄牌货车限行。

货车限时错峰出行

部分货车(指危险化学品运输车、黄牌货车)国庆节前后各两天(即10月1日、2日、6日和7日)在南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、崇启大桥限时错峰出行，其中危险化学品运输车全时段限行，黄牌货车6:00-20:00限行。请部分通行车辆在特定时段尽量“不出行、少出行、错峰出行”。蓝牌、承担运送鲜活农产品、高速公路抢险救灾、高速公路服务区油品保障运输车辆等涉及国计民生运输任务的载货汽车除外。

为进一步减少多点汇流引发的交通拥堵,切实提高江阴大桥通行效率，国庆期间将对江阴大桥两端收费站实施临时交通管制。9月30日12时至10月1日22时关闭江阴北收费站入口及江阴收费站北京方向匝道入口；国庆后四天(10月4日至10月7日)，每天的12时至22时，关闭靖江南收费站上海方向入口，主线车流若提前恢复正常，靖江南收费站入口提前取消管制。

在东桥枢纽与苏州绕城交汇处根据流量变化进行联合管控，实施间断放行，均衡苏州绕城在东桥汇入沪宁的流量。