青年报·青春上海记者 范彦萍/文 受访者/图

备受关注的北横通道工程又有重要进展！上海市交通建设工程安全质量监督站公布说，北横通道Ⅰ标北虹路立交工程实现全面贯通，意味着中环线与长宁路、北翟路实现了全互通，将大大减轻天山路、仙霞路等周边道路的通行压力，大幅提高该区域交通网络的分流疏导功能，该工程计划10月底通车。

北横通道Ⅰ标北虹路立交工程近日实现全面贯通，并于2019年9月26日组织竣工预验收。

据悉，北虹路立交为北横通道与中环线互通立交，包括2条高架主线（N、S）、8条匝道（EN、ES、NE、SE、EE、WEX、EWS、新建WS）和FEI人非桥，整个立交四次跨越中环线，五处跨越苏州河，局部呈四层立交。工程建设过程中克服了高难度拆旧拼新、悬臂跨越中环安装、跨苏州河水上合龙等诸多桥梁施工技术难点。工程以“预制拼装”工艺为创新平台，实现“创新基础上的再创新”，成功应用了预制双节立柱、预制大型盖梁、箱梁、预制防撞墙工艺和新型预制挡土墙安装工艺。

北虹路立交工程的全面贯通意味着中环线与长宁路、北翟路真正实现了全互通，将大大减轻天山路、仙霞路等周边道路的通行压力，大幅提高该区域交通网络的分流疏导功能。本工程计划10月底通车，届时将与同期建成通车的北翟路地道“一脉相承”，共同承担起服务第二届进博会的交通保障工作。       

北横通道新建工程1标北虹路立交项目副经理史华伟告诉记者，北虹路立交没有贯通前是半互通状态，只能从中环西侧往南北方向走，现在东西方向也联通了。“贯通的好处是链接了虹桥区域和普陀长风板块等，交通更为便捷了。”

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攻克施工难点，开设市民开放日活动

史华伟介绍说，由于地处闹市区，周边小区及各类管线复杂，文明施工及维稳工作复杂，同时高架桥梁需四次穿越中环线，五次跨越苏州河。长宁路地面道路在施工期间需要保持双向5车道（原道路双向6车道），交通组织十分困难。

史华伟表示，针对这些困难，他们积极同周边街道居委、属地交警、派出所和海事处建立共建联建，比如为居民修缮年久失修的小区大门门岗，为居民通下水道，做一些力所能及的小事；积极走访沿线居民，在重大工程节点时，采取“市民开放日”活动，邀请沿线居民，在项目的组织先参观工地。

“我们为克服场地狭小、文明施工高、施工周期短等，采取新技术、新设备：如桩基基础采用免共振振动锤沉桩、盖梁采用无支架盖梁施工；桥梁采用全预制拼装工艺。”

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编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报