城市青年守护人｜背着十几升药水走完地铁8节车厢，他要“让乘客坐得安心”

2020-02-01 青年 

青年报·青春上海记者刘晶晶/文常鑫/图、视频

晚上9点多，夜深人静，龙阳路地铁基地，第一班地铁列车回库，戴着口罩、背着沉重的消毒水箱的蒋军迈入运营了一天的列车车厢，开始了他的保洁工作。和以前不同，现在他的工作时间每天都要延长一个多小时，因为增加了一道每日升级消毒的程序。

凌晨4点下班

“保证每辆车都不留一个死角”

蒋军是负责上海地铁车辆保洁的工作人员，每天，让运营了一天的列车干干净净地迎接第二天的乘客，是他的工作职责。

“每天上班都要先测体温，这是第一个不同。”蒋军告诉记者。上车前，大家穿好保洁工作服，先排队一个个等着量体温，量完一个记录一个。“确保大家体温都正常才能开始作业。

装备也和往常不一样了。蒋军给记者介绍他的“必备武器”，腰上一边是干湿两块毛巾，一边是喷壶、除胶剂、清洁剂，挂着一块擦玻璃的擦板，另外还有拖把、水桶、扫把、铲刀。“最关键的是这个可以喷淋的消毒水箱，要提前配比好药水，带上车，全部的基础保洁工作做完后，再进行全车消毒。”

所有的工具也都要进行提前消毒。这一切准备工作全完成后，戴着口罩、安全帽、手套，背着16升药水的蒋军全副武装进入了空荡荡的列车中。

一部车两个保洁人员，蒋军和同事王立贵分工合作，保洁程序从高处到低处。蒋军先擦起了车厢顶部的空调，将上面的浮灰擦掉，接着将两侧墙壁、上面的显示屏、座椅、玻璃全部擦拭一遍。收完车厢里的垃圾，再开始用尘推在地面“轻推”，然后再湿拖。“最难的是遇到小广告、口香糖，要用铲刀轻铲，有时候弄干净一块地方都要几十分钟。”蒋军告诉记者。

而这只是基础保洁工作，这个春节以来，每天还要增加一道全车升级消毒的过程。“我们本来清洁剂中就含有抑菌的消毒液，现在针对疫情，又升级了消毒等级，在以往保洁消毒的基础上，再每天人工喷一次84消毒液，保证每辆车都不留一个死角。”

16升的消毒水箱，装满了精确配比过的药水，蒋军要背着这个箱子走完全车。上上下下，他仔细地对每个角落进行全方位消毒，眼神认真。每消毒完一节车厢，都要在车厢上贴上标有消毒日期的“今日已消毒”的标签，这才能证明他的工作已完成。

往常蒋军晚上9点上班，最晚也就是凌晨3点下班，现在，他都要到4点多才能下班。

疫情下的坚守

“让乘客坐得安心就值得”

每年春节本来是上海地铁人流量较少的时候，也是像蒋军这样的外地务工者能够难得回家团聚的时候。“今年出现突发疫情，他们也是一声令下，就在各自的岗位上坚守到现在。”上海地铁物业管理有限公司质安部经理余守民告诉记者，80后的蒋军在保洁岗位上属于“年轻人”，也是公司青年突击队的一员，哪里有需要了，这支突击队的成员就会被调配到哪里进行支援，保证上海地铁的列车消毒工作全覆盖无死角。