青年报·青春上海记者 刘晶晶

好消息！张江“科学之门”东塔项目，沪通铁路这两项市重大工程近日迎来了最新进展。

继西塔项目开工后，张江科学城地标性建筑——“科学之门”项目东塔目前也已正式动工。

作为张江科学城建设的首个超高层项目，“科学之门”由两栋320米超高层组成，占地面积约4.2万平方米，总建筑面积约58万平方米，总投资约142亿元。     

建成后的“科学之门”将兼具办公、酒店、商业等混合业态，成为开放、多元、充满活力和富有特色的城市公共活动中心区，并成为上海乃至全球瞩目的地标建筑，也将是张江面向世界、欢迎全球创业者来张江共建世界一流科学城的象征和标志。

与此同时，沪通铁路（南通至安亭段）工程建设也正有序推进，计划于今天（4月8日）安排全线接触网送电。接触网送电后，将积极推进机车热滑试验工作，对接触网线路弓网匹配关系和取流运行状态进行验证，计划4月中旬进行联调联试，预计6月底具备开通运营条件。

沪通铁路（南通至安亭段）正线全长137.47公里，设计速度200公里/小时。该条铁路在既有宁启线设平东接轨站，出站后折向南行，在规划的锡通通道以桥梁方式跨越长江。越江后途经苏州市所辖的张家港市、常熟市和太仓市，向南经上海市嘉定区、江苏省昆山市引入既有京沪铁路安亭站，进而沟通上海站和上海虹桥站。

沪通铁路（南通至安亭段）是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，向北经盐通铁路、连盐铁路、宁启线、新长线等沟通苏北、山东东部地区，向南经沪杭高铁、沪昆线等沟通浙江地区，成为鲁东、苏北与苏南、上海、浙东地区之间人员往来的新通道。

青年报·青春上海记者 刘晶晶

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报