毕竟空在景象皮划艇的制作。本文受访者供图

青年报记者 蔡娴

在江南水乡的河道上漫无目的地划着木船，累了，就收起船桨，躺着歇一会儿，看看四周的乡村美景……三年前，毕竟空从上海来到了锦溪计家墩，在这里当起了“新村民”。他从工程师变身为造船匠，他划的小船从刨木、拼接，到铺玻璃钢，全由自己亲手打造。他把船造好了，也把自己的生活梦想造好了。 

毕竟空的空船坊工作室。

  造船梦因喜欢皮划艇而生  

毕竟空是一个户外运动爱好者，已有多年的户外运动经验。一次去尼泊尔的旅行途中，毕竟空体验了一回划皮划艇，于是对这项运动产生了兴趣。最初，他们只是买了个充气的皮划艇自娱自乐。后来，慢慢结识了一些志同道合的皮划艇爱好者，一起玩着玩着，就慢慢成立了一个皮划艇俱乐部。

随着对皮划艇的爱好日渐浓厚，毕竟空产生了自己动手造船的念头。当时，毕竟空还是一名结构设计研发工程师，主要做手机等电子产品的结构设计。虽然与造船行业毫不相干，但因为产品设计的经验积累，设计皮划艇对他来说也相对顺手。此外，他还有模具加工和设计的经验，对设备操作和产品加工都比较熟悉。造船虽是一件极有技术难度的工作，但毕竟空拥有多年的前期工作积累，让他的造船工序具备了技术基础。

关注造船已经十年有余，但碍于时间、空间等一系列条件的限制，毕竟空迟迟没能开工。2014年，他终于有机会在朋友的皮划艇俱乐部里开始着手制作自己的第一艘船。收集相关资料、向有经验的朋友讨教……虽然做足了准备工作，但这第一次造船的过程还是比毕竟空想象中困难很多。

第一次造船，条件比较简陋，毕竟空和朋友一起用几个板凳支起两块木板就当作了工作台。此外，白天在户外劳作，晚上还要将这些“浩大工程”收回房间里，也比较麻烦。

“因为平时还要上班，我们只能周末去做。看着以为很简单，实际并非如此，因为有些步骤做完后要等胶水固化才可以继续下一步，需要时间等待。原本以为几天就能搞定的活，没想到却花了两三个月的时间才完工。”毕竟空说，真正自己动手开始造船，才知道其中困难重重，“很多工艺我都经过了多次试验和验证，包括如何使用相关设备和材料，有些具体的使用方法和技巧还是跟卖家咨询学习的。”在他看来，学会造船是一个不断试验和持续学习的过程。

毕竟空的皮划艇俱乐部成员。

  “看得见、摸得着”的喜欢  

这第一艘船，现在还放在朋友的俱乐部里，虽然完工了，但并没有达到毕竟空预想的结果。毕竟空说，后期因为不熟悉玻璃钢工艺，有部分工作是请工厂帮忙做的，“因为自己当时对铺玻璃钢没有信心，这个工作也很重要，我们试了一下，结果发现做得不好，就想办法找人帮忙了”。

不算完美的第一次，让毕竟空更想给自己好好找个地方，全身心地投入到造船中去。偶然来到计家墩，毕竟空发现，这里不但距离上海比较近，且水质很好。“因为造船需要合适的空间，而靠近水边就基本满足了我的需求，计家墩是比较符合基本条件的。”再加上一些机缘巧合，毕竟空也认识了几个在当地生活的朋友，言语间格外投机。于是，他就搬了过来，并在这里创办了空船坊，手工制作皮划艇并提供定制服务。

来到村里，毕竟空大部分时间都自己处理一些琐碎的事情：实验造船的工艺、修理损坏的设备、布置工作室空间、打扫卫生……一天很快就过去了，手工制作累了，就在工作间隙去划划船，或者约上朋友喝两杯。

生活比较自在，可以随性安排。有时候，毕竟空早晨6点就去做船，一直做到午夜；有时候一觉睡到下午才开工。他说，每天做不了太多事情，因为做船本身就是个慢积累的过程，但自己动手能做出一些实物来，看得见、摸得着，还是会有喜悦，会有成就感。

制作完成的皮划艇。

  让更多人体验划船的乐趣  

随着造船技术越来越纯熟，毕竟空出品的皮划艇也得到了越来越多的认可，常常有人向他订购。至今，他已经制作了约30艘皮划艇，船的长度主要分为3.6米、4.5米和5.2米三种规格。

在毕竟空看来，玩皮划艇对造船是有帮助的，让他知道如何造船才能让船变得更好划，“皮划艇的轨迹性、速度性、平衡性、灵活性，这些性能对船体性质是有不同要求的，有些是互相矛盾的，针对不同需求，可以设计不同的船型”。目前，毕竟空主要制作的船型有三种：一是由实木打造的船体和各部件，二是主要由多层板打造的船体，三是骨架蒙皮船。据他介绍，一般来说，普通船型需要一个多月的工期，复杂的船型可能要造上半年时间，而最简易的船大概一周时间就能完成。

皮划艇玩得时间久了，很多人会慢慢分化成不同的分支，有的人喜欢竞速，有的人喜欢白水漂流，也有的人喜欢玩皮艇球……毕竟空就非常热衷于皮艇球运动。他认为，皮艇球不仅娱乐性强，同时还需要玩家持续提高技能，因此非常有趣。

因为这项运动在国内尚处于起步状态，玩的人并不多，他也希望能为皮划艇和皮艇球的普及出一份力。拥有皮划艇教练员证书的毕竟空，在造船之余，就抽空做起了教练，他时常会组织皮划艇体验活动，希望让更多的人了解这项运动。他的朋友还组织了皮艇球青少年培训，毕竟空有时间也会去帮忙当陪练。

除此之外，毕竟空还会组织村里喜欢划船的人进行晨练，在天气适宜的情况下，每天早上六点多，就会在村子里看到大家划着船在河道里各显身手的模样。毕竟空说，尤其是天气凉的时候，早上的河面还会有晨曦，非常漂亮。

毕竟空

空船坊创始人

生活周刊：你眼中的乡村生活，美在哪里？

毕竟空：乡村生活比较安静，空间也更开阔些，视觉上比较舒服。小麦播种、成熟、收获，水稻插秧、出苗、成熟、收获……四季也随之变化，一切变化都真实存在，而这种生活节奏也更适合做创作。从上海来，扎根在水乡，生活方式变了，但是城乡交流却不会停止。

生活周刊：造船过程中最难的是什么？

毕竟空：具体过程说不上哪里是最难的，每个步骤都是验证过的，认真做下去就好了。

因为造船的一些工艺是跟天气有关的，太热、太冷或者湿度不同都会影响到材料特性，天气又不能自己控制，根据实际天气调整工作计划比较困难吧。

生活周刊：在你自己造的船当中，最满意的是哪一艘？

毕竟空：也说不上哪艘最满意，因为每艘船都是根据实际需求来进行设计的，各有特点。要说漂亮的话，有一艘我用了半年时间造的船，是实木条打造的，完全没有金属件，船体曲面光顺。我在做的时候，基本不考虑时间成本，直到做出了它应该有的样子。

生活周刊：你造的船通常会被用于哪些地方，你是否也会用自己的船参加比赛？

毕竟空：我造的船都是运动型的皮划艇，方便携带，有着比较好的划行体验。具体来说，有皮划艇爱好者用于休闲运动的，有民宿主买去给客人体验的，还有部分是高级酒店用作景观装饰的。

至于皮划艇比赛，每种比赛对船型的要求各有不同，如果符合要求，我做的皮划艇也可以用于比赛，但也有不适合的情况。

青年报记者 蔡娴

来源:青年报