上海首次试点1小时限时道路停车位,停车难现象能缓解吗?
青年报·青春上海见习记者 陈泳均/文、图
你是否也曾因在路面找不到临时停车位而苦恼?“襄阳北路道路停车位平时中午基本停满,今天居然有空位了。”12月18日,林女士在朋友圈晒了一张自家轿车停在道路停车位上的照片。
19日起,为提高道路停车场周转率,缓解商业办公、沿街餐馆等短时停车矛盾,引导长时停车进入停车场(库)停放,上海首次在徐汇区襄阳北路和黄浦区丽园路设置1小时限时道路停车场。停车场配备监控设备,超过时长限制罚款200元,不计分。
== 管理 ==
上海首设1小时道路停车位,超时罚款200元
全市首次试点的限时长道路停车场共有2处,分别设置在黄浦区丽园路(蒙自路-鲁班路)南侧以及徐汇区襄阳北路(淮海中路-新乐路)东侧。限时长道路停车场主要设置于商业区、办公场所周边道路,白天允许停放1小时,单车单次收费15元,夜间不限时长。
黄浦区丽园路(蒙自路-鲁班路)南侧,原允许停放时间8:00至次日7:00,周六、日、法定假日全天,现允许停放时间调整为:8:00至17:00(限时长1小时),17:00至次日8:00(不限时长)。
徐汇区襄阳北路(淮海中路-新乐路)东侧,原允许停放时间8:30-次日7:30,周六、周日、法定假日全天,现允许停放时间调整为:8:30至19:00(限时长1小时),19:00至次日8:30(不限时长)。
上海市公安局交警总队路设处副科长周小鹏表示,道路限时长停车的目的主要在于缓解短时停车矛盾,提高车位周转率。如果一辆车在路面停车时长太久,那么再多的车位也难以满足需求,长时间停车还是鼓励开往停车场。
市公安局交警总队介绍,为防止驾驶人产生误解,会在限时长道路停车场起讫点设置限时长道路停车场标志,并在每个泊位设置专门标识。停车场同时配备视频监控设备,对于机动车在限时长道路停车位上停放超过时长限制的,交警部门将依法处以200元罚款,不计分。
== 市民 ==
限时停车能提高车位周转率,缓解停车难
近日,记者随机采访了在限时停车位停车的市民。“我在附近办公楼办些事情,道路停车位方便,不想停地下车库。”张先生补充道,1小时虽然有些紧张,但工作交接以及用餐都还是可以的。话音刚落,他便抓紧时间前往办公楼。
“我们自己也需要呀!曾经有次在外面开车,突然感觉肚子有些疼,想找个地方停车,可是在道路上怎么也找不到空余的车位。最后我坚持了15分钟,开到一个购物中心停车上的厕所。”白领汪女士表示,道路停车好比是临时救急,毕竟道路的本质是通行,而不是停车。田先生听到周围市民的观点后也参与到讨论,询问道:“限时停车位好是好,可是怎么保证所有的司机都能遵守规范,不超时停车呢?”当他了解到限时停车有设备监管后,坦言道,如果能有效监管和执法,那么1小时限时停车位还是很有意义的。
襄阳北路道路停车位相关负责人介绍道,“根据此前统计的数据,这边道路停车1小时以内的车辆约占60%,2小时内的车辆约占70%,大部分市民都是短时停车。如今限时停车1小时后,会提高车位周转效率,让停车的司机们抓紧时间。往常临近中午,这边车位基本停满。现在限时1小时后,道路停车场目前有空位。”
青年报·青春上海见习记者 陈泳均/文、图
编辑:梁文静
来源:青春上海News—24小时青年报
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