青年报•青春上海记者 刘春霞 通讯员 尚机轩

昨天下午起，强冷空气为申城带来大风降温天气，并伴有雨雪。在位于上海市区外围的浦东和虹桥机场，晚间最低气温降到了零下7℃，有严重冰冻。严寒天气中，为了确保航班运行安全平稳、旅客候机温暖舒适和货物运输顺畅有序，机场一线员工在机坪上顶风冒雪奋战。 

 “速冻天”给飞机洗“热水澡” 

低温雨雪天气，机坪上的飞机机身容易结冰，为了确保安全，飞机起飞前必须要除冰，而严寒天气里快速给飞机“洗澡”除冰也是个不容易的技术活。

昨夜今晨，在寒风呼啸中，机坪上的气温跌到了零下7℃。除冰作业时，机场地服工作人员要站在5米高的除冰车斗中，连续不停地为飞机喷洒除/防冰液，给结冻的飞机洗“热水澡”。

截至今天上午9:00，机场方面与基地航空公司根据预案协同加快航空器除冰雪效率，浦东机场和虹桥机场数十辆除冰车同时开展除冰作业，共完成98架次出港航班除冰，始发航班正常率均超过98%。

同时，机场还出动7辆除冰液洒布车，完成两大机场6条跑道、滑行道除冰作业，并加大跑道巡视与摩擦系数测试的频率，密切监测跑道适航性能。

对机坪场道巡检员来说，要以每天16次的频率检查每一条跑道，有时在寒风中一等就是个把小时，就为等到起降间隙能见缝插针开展巡检，各类道面异常都逃不过他们的“火眼金睛”，确保没有冰霜凝结影响航班运行，每晚超过7000的步数是他们的“必修功课”，每次完成当天最后一个巡检任务，往往已近黎明。

 每天数次“冷暖交替”保运输 

入冬以来全球疫情形式严峻，24小时运行的浦东机场是外防输入、人物同防的“主战场”，对于在空旷机坪上作业的工作人员来说，在体会彻骨寒冷的同时，还要做好各项防疫措施。

浦东机场很多货机都是在夜间或者凌晨起降，针对入境航班特别是入境货机的现场管控都会按照“单机监护”的标准进行，监护员“全副武装”严守空防安全的同时，还要检查周边工作人员的防疫措施，确保“人机”安全。正常情况下，在机坪上一站就是3个小时。

昨天夜间，机坪上温度降到零下7℃，浦东机场地服装卸员们依然忙碌着。每当保障来自中高风险地区的航班，他们都要身着防护服提前到达停机位。每完成一次保障，还要在指定消毒点脱掉防护服进行全身消毒，每天数次的“冷暖交替”也是对意志的考验。

据介绍，浦东机场地服公司已保障客舱载货航班1300余架次，为全球疫情防控和国内经济复工复产提供了有力支持。最近一个月，浦东机场货运站跑出了进港货物59663吨的好成绩，较上月增长10.36%。

青年报•青春上海记者 刘春霞 通讯员 尚机轩

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报