青年报·青春上海记者 周胜洁/文 见习记者 周紫薇/图

去年年底，苏州河中心城区42公里已经实现基本贯通，苏州河长宁段全长11.2公里，占了四分之一。拓宽的华政段，打通的海烟物流段，糖果色的桥下空间改造，“火烈鸟”运动场，苏州河长宁段岸边精彩不断，背后有长宁区建管委交通科的全员努力，其中更有不少90后的力量。

为健身步道“长胖”

90后实地走访数次

来到万航渡路、华阳路路口，就能看到苏州河慢行步道的标牌，沿着小路一路向苏州河走去，走过小铁门，长宁区苏州河健身步道（华政段）就在眼前。步道一侧是隔着防汛墙的苏州河，一侧就是华东政法大学校园。

这段步道2019年8月完工，全长920米，作为长宁苏州河健身步道东延伸段最大的亮点，华政段自开放以来，便吸引了不少居民前来休闲锻炼，天然的河湾景色别致，一步一景让人惊喜连连。

但因为受空间所限，这段步道最窄的部分宽度不足1.5米，两人交错而行需要侧身让路。住在附近的居民虽然很开心这段步道贯通，更希望步道能宽一点，“不少喜欢跑步的人也会来这条步道跑步，有时遇上他们，我和老伴需要先让他们过去。”诸阿伯说。

90后王泽华是长宁区建管委交通科的工作人员，也是这段步道的负责人。听到市民反馈后，她前后去了数次现场查看，和同事一起研究拓宽的可能性。最后决定将步道边的三排冬青树移除两排，只留下一排。移除的冬青树或是移植到华政校园的围栏后，或是移到校园内种植。在绿化移除后，铺上侧石，增加步道面积。

自2020年10月中旬进行局部改造后，几处不足1.5米的地方进行了拓宽，普遍达到1.8至2米，方便2-3人并排而行。“工期约半个月就完成了，拓宽后的华政段可以给市民提供更加舒适的滨水休闲空间。”王泽华说。

如今华政段不仅仅是宽敞了30-50公分，高的灌木被移除后，视野变得更加开阔。王泽华有空会去华政段走走，以一位普通市民的角度走在这段苏州河慢行步道上，一边是苏州河，一边是华政优秀历史保护建筑，沿着步道还有花卉、矮灌木，心情也特别愉悦。

让互动雕塑更“精致”

还原齿轮所有细节

东起剑河路，西临祁连山南路桥，苏州河健身步道（海烟物流段）在去年12月全新开放。亲水花镜广场、星空驿站、流星吧台、互动雕塑，665米的步道上静谧又精彩。

从北翟路、平塘路口进入全新开放的健身步道，一侧苏州河，一侧绿植、花草，塑胶步道上不时出现齿轮图案。一路向西走能看到标志性的互动雕塑，由一座站在自行车前的少女和一座齿轮状的景观雕塑组成。为呼应海烟物流公司的运输、物流等元素，该段景观进行设计时，引入了机器和齿轮的造型。不同颜色，大小、形状各异的齿轮构成了雕塑形态。值得一提的是，雕塑本身还是一张可供市民休闲的长凳。

在步道西侧临近祁连山南路桥，一段半人多高的防汛墙在白天黑夜又是两个模样。白天，砖红色的墙体衬托着白色齿轮图案。到了晚上，每个齿轮图案都会发出柔和的嫩黄色灯光，形成了景观灯光，不仅为晚上前来步道健身休闲的市民提供安全照明，也增添了趣味性。

海烟物流段也耗费了王泽华很多心血，因为隶属于物流公司，前期方案就谈了好几轮，前后酝酿了近1年。这里还将部分一级防汛墙改造成了二级防汛墙。

细节上则更讲究。如今走在海烟物流段，能看到地上的齿轮。王泽华说，刚开始齿轮造型的设计十分复杂，完全还原了一个齿轮该有的所有细节，但发现施工上存在难度，几经修改沟通，才改成如今的样子——从运输车辆齿轮的形状抽象而出，效果简洁，施工容易。以什么形式呈现又几经讨论，“如果用喷涂的形式喷在步道上是很容易掉的，最后采取了防滑不锈钢齿轮嵌入走道里。”

位于平塘路路口附近的星空驿站是最新亮相的。这一廊架构筑物采用了新型高密度透光混凝土，晚上室内的灯光会通过透光纤维透出光亮。驿站里设有洗手间、直饮水、休息座椅，还有相关宣传手册，这里是苏州河长宁段沿线首个驿站，也为市民休闲增加了好去处。

对王泽华而言，海烟物流段是家门口工程，她就住这附近，每天骑着电瓶车上下班都会经过。从刚开始施工时道路、绿化等配套一无所有，到逐渐有了步道、绿化、雕塑，这名90后亲历这一变化过程，感慨万千。

如今，王泽华晚饭后也会来苏州河边走走，这时候她觉得自己也是苏河贯通的受益者。当看到老人携手散步，年轻的父母在这里遛娃时，作为建设者的成就感又油然而生。“做工程很累，我们要和相关部门沟通，要和施工单位沟通，常常白天跑项目，晚上还要整理白天的情况，但能力提升也很快，十分锻炼人。”

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精心打造慢行生态网

苏州河长宁段东起江苏北路，西至外环线，以健身步道为连线，沿岸串联起10个公园，同时，苏州河长宁段将公共空间贯通理念向腹地纵深拓展，西部连接6.25公里外环绿道，中部在苏州河的支流新泾港打造3.7公里沿线慢行系统，逐步形成一张慢行生态网。

长宁区在贯通过程中积极争取沿线单位和小区的支持，把最好的岸线资源留给人民。对华东政法大学、海烟物流、DOHO园区以及三个居民区，按照“共享沿河空间，借地不改变用地性质”的思路开放苏州河沿岸空间，实现借地贯通，其中在华政还拆除了11处违章搭建，实现拆违贯通。在苏州河支流建设通协河、朱家浜、纵泾港三座景观桥，实现架桥贯通。

受到苏州河防汛墙5.2米绝对高程限制，中心城区很多区段临河不见河。长宁区通过在万航渡路（华阳路-江苏路段）、长宁路（天中路-威宁路段）将市政人行道抬高，在海烟物流段、滑板公园段和虹桥河滨公园段把一级防汛墙改为二级防汛墙，打造二级亲水驳岸，在苏州河（北渔路-长宁路段）进行局部抬高临河空间，将华政校园原有的步道整体移位至防汛墙边，在多个区段美化防汛墙等各种方式，优化亲水体验，实现临河可见河，给市民更好的观景感受。

青年报·青春上海记者 周胜洁/文 见习记者 周紫薇/图

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报