徐锐、徐晓两姐妹已经成为云南大山飞出的姐妹花。

青年报•青春上海记者 刘春霞

去年5月，家住云南红河大山深处的徐晓来到上海，成为春秋航空、上海开放大学航空运输学院联合招收的首批云南红河空乘定制班学员。短短一年后，她已完成乘务员初始培训，成为一名合格的见习乘务员。5月28日，第二期云南红河空乘定制班开班，又有15名学子“飞出”大山，在沪圆“蓝天梦”。

自2018年起，春秋航空就在上海对口帮扶的云南红河招收乘务员，首批35名红河乘务员已飞行两年。去年4月，春秋航空和开大航院克服疫情期间的种种困难，奔赴云南招收红河“蓝天筑梦计划”的第一批学员。首批18位同学中，已有14位提前一年完成了乘务员初始培训，并且通过了带飞检查，成为合格的见习乘务员。

第一批学员徐晓说，高三毕业后，她原本报考了播音主持专业，但因为艺术类院校的学费高昂，在姐姐的经历影响下，她最终来到了上海。“我的姐姐就是春秋航空在红河招收的第一批乘务员，姐姐当上了乘务员后，家庭条件大为缓解。”如今，徐晓已经成为一名见习乘务员，和姐姐成为飞翔在蓝天的一对姐妹花。

今年3月，春秋航空和开大航院再次联手奔赴云南红河三县，招录了第二批15位“蓝天筑梦计划”学员。

在开班仪式上，第一批学员代表周美胡也向学弟学妹们介绍了自己在上海学习的感受。他表示，刚到上海时大家都非常紧张，担心自己无法融入这里。“但学校贴心地为我们安排了最强的师资、舒适的宿舍、健康免费的餐食，还配了一对一的结对老师，无微不至的关心让我们感受到了家一样的温暖。”周美胡说，暑假期间，学校还创造了勤工俭学的机会，安排了各类素养课程，让大家度过了前所未有的充实假期。“这些都为我们顺利通过春秋航空公司的培训奠定了基础。”

春秋航空方面表示，语言类的科目对大山的孩子来说较为薄弱，因此在理论培训期间，特地安排了有多年教育经验的老师进行授课，并在带飞期间让教员和学员结对，业务严格把关、工作细致入微。无论是手册内容、应急理论、机门操作、应急处置还是跟班飞行的学习，都有专门的教员进行跟踪和负责。最终，学员们都顺利通过了带飞检查。“我们培训的标准不能降低，同时力争让所有学员一个都不掉队。”

目前，春秋航空已在上海对口帮扶的遵义、红河累计招收客舱乘务员92名。

青年报•青春上海记者 刘春霞

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报