青年报·青春上海记者 刘春霞

留学生在浦东机场乘飞机排队长度超过1000米？最近，一组“吐槽”浦东机场出境航班排长队的图片和视频在网络上引发关注。

青年报·青春上海记者从浦东机场方面了解到，8月中旬起，大量留学生开始集中赴美，准备迎接美国秋季开学，受南京机场关闭、国内各地防疫等级上升影响，不少外地留学生转道浦东机场，选择从浦东机场前往香港转机赴美，造成上午时间段国泰航空值机排队区域人数较多的情况。

目前，浦东机场已通过采取提前开放值机柜台、加开值机柜台、增设排队缓冲区、加强现场秩序维护等举措，最大限度提升值机办票效率。

  多因素叠加致上午国泰值机排队人数较多  

自8月1日起，美国放开了留学生赴美限制，持有F/M签证的学生将不再受“赴美禁令”的影响，可直接由中国前往美国，无需在第三国中转隔离14天。8月中旬起，大量学生开始集中赴美，准备迎接美国秋季开学。

而受南京机场关闭、国内各地防疫等级上升影响，不少外地留学生转道浦东机场，选择从浦东机场前往香港转机赴美。根据民航局相关规定，目前赴港航班没有客座率限制，因此在浦东机场运营的国泰航空赴港航班也成为热门选择。

国泰航空区域经理秦翔宇介绍说，从8月10日起，国泰航空每天有三个从浦东机场飞往香港机场的航班，分别为CX363（11：25起飞）、CX367（13：25起飞）、CX369（17：45起飞），多为留学生包机赴港转机去美国、加拿大等，平均每班旅客达300人以上，托运行李件数达550件以上。每位留学生平均有2-3位家长送机，他们都加入到值机排队中，无形中造成现场排长队的情况。

同时，因中转地、目的地相关入境政策叠加疫情政策要求，值机时需要核验材料也相应增多，导致旅客值机时间较平时上升。此外，又存在CX363、CX367两个航班旅客叠加的因素，因此造成上午时间段国泰航空值机排队区域人数较多的情况。

记者从机场方面了解到，目前，浦东机场出发赴美的直飞（或经停）航空公司，除基地航东航外，还有美国航空、美国联合航空、达美航空、加拿大航空等外国航空公司，旅客出发乘机流程顺畅有序。

  提前办票、加开柜台提升值机办票效率  

面对旅客特别是大量留学生集中办理值机导致排队的问题，浦东机场与航空公司、地面代理共同努力，在严格做好疫情防控的基础上，通过采取提前开放值机柜台、加开值机柜台、增设排队缓冲区、加强现场秩序维护等举措，最大限度提升值机办票效率。

浦东机场地服营运部副总经理龚新勇介绍说，浦东机场地服公司根据航班值机高峰时段，提前开放值机柜台办票时间，其中，CX363航班提前至07:25开放柜台，CX369提前至14：15开放柜台，在值机高峰时间段，将CX363航班值机柜台增至15个，CX367及CX369值机柜台增至14个。

同时，增设跨岛排队缓冲区。国泰航空值机柜台均在D岛，浦东机场根据值机柜台分布情况，采取跨岛绕行的队型排队方式，将C岛作旅客预排队等候区，缓解值机区域拥堵的情况。待D岛柜台开放值机后，再按照舱位等级进行分流引导至相应值机柜台办理手续。当D值机区旅客较多时，引导旅客沿排队栏杆往C岛方向调整绕行，确保值机区通道顺畅。

此外，为进一步提高现场值机办票效率，现场还增派引导人员，协助旅客预填信息。引导人员根据旅客舱位及会员信息做好队伍分流引导，每位旅客最多可以有一位送机人员陪同排队和办理值机。按照旅客最终目的地，提示旅客在排队期间完成相关表格填写、网上预办登机牌等工作，减少值机柜台滞留时间，加快办票速度。在值机柜台前还设有内引导处，安排1名员工做好材料查验及通道指引工作，确保柜台前通道畅通。

龚新勇表示，采取上述措施后，目前旅客长时间排队等待的情况已得到有效缓解，后续将继续密切关注现场情况，随时调整应对措施。

机场和航空公司方面提醒旅客，为保证所有按时到达办票柜台的旅客都能顺利办好手续，建议广大旅客按照航班值机柜台开放办票时间适当提前即可（一般柜台开放时间为计划起飞前3小时、柜台截载时间为计划起飞前1小时），没有必要过早在值机区排队等待柜台开放，以免造成不必要的拥挤和额外的等待时间。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报