26日，智己汽车首款车型L7首批200台Beta体验版，在上汽集团临港智能工厂正式下线交付，这距离智己汽车正式注册成立仅有一年，甚至距离“智己汽车”项目启动也仅过去了22个月，智己汽车再次刷新了“上海智造”的新速度。

22个月，为何能实现“从零到一”？

2020年3月6日，智己汽车前身上汽“L项目”正式启动，被定义为上汽集团“1号工程”。2020年11月26日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造 “智己汽车”项目官宣启动；2020年12月25日，智己汽车公司在浦东新区注册成立。

注册成立一年后，智己L7 Beta体验版正式下线交付。预计到2022年2月底，智己L7试驾车将会陆续到店，3月初将全面开启实车试驾。

从项目启动到车型下线交付，智己仅用了22个月。22个月这意味着什么？汽车研发的资深人士告诉记者，传统汽车厂家新车型开发流程大约在36个月左右，相对速度更快一些的国内新势力厂家电动车型的开发周期也要两年以上，智己汽车的速度堪称“惊人”。在全球疫情给汽车供应链造成芯片等多重难点之时，更短的开发周期意味着需要克服更多的困难，也意味着需要更创新的研发模式。

“今天的造车已经不是以前的造车了。”智己汽车联席CEO刘涛说，在车联网的时代，智能汽车造车的复杂度远远超过以往，开发链路也更长，车云对接、云云对接、云和运营商的对接等等都带来了海量的创新研发任务。L7车型的三电系统、域融合中央计算数字架构、SOA原子化软件架构、智能驾驶系统、内饰升降屏等不少都是首次使用，更意味着需要闯过“无人区”。

应对这些新需求，智己将互联网行业的“敏捷开发”模式，引入到了车载智能领域。刘涛说，通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的“敏捷开发”模式，同时联合上汽乘用车、技术中心、零束、斑马、Momenta及华域等数千名软件开发和验证的工程师，智己汽车采用多轮攻坚“大会战”的形式，夜以继日集中攻关，逐一克服困难，提升开发质量和效率。

在“敏捷开发”模式下，智己汽车数字化产品App实现常态化“两周一迭代”，智己汽车全球首创的Carlog系统迭代周期保持在一个月以内，而智能驾驶领域的迭代甚至可以达到平均一个车身控制器一个月内需要迭代2版软件，实现了研发速度的提升。

AI时代，智能网联汽车是如何“炼成”的？

成立不过一年，智己汽车已荣获国家授权专利共125项，覆盖整车集成、智能驾驶、智能座舱、HMI人机交互、数字技术、整车外观设计等项目类型。创新，写在了这家企业的基因中，这也是智己面向智能网联时代交出的答卷。

“在今天的时代，好的底盘、动力与安全性这些传统的性能固然非常重要，但更重要的是基于数据驱动的算力的提升、智能场景的迭代、OTA的水准和成功率，这些基于软件和数据的能力，是将来真正核心的差异化竞争点。”刘涛说，在人工智能的时代，智能网联汽车不仅需要跨域融合、全域深度OTA，还需要数据训练和数据养成，不断在真实场景中反馈得到更多小概率事件的数据，让汽车“更聪明”。

这一次，智己L7 Beta体验版正式下线交付后，系统测试的用户们将在全国多地开启真实环境中的数据驱动全旅程优化过程，这也是智己汽车遵循人工智能时代底层逻辑的创新实践，开创的智能汽车“数据养成”新模式。

从下线开始，这批汽车将在9个城市的大街小巷巡游，挑战在种种极端使用工况下的稳定性，不同城市各种自动驾驶的数据将通过云端的方式，每天、每时、每刻回传的数据工厂迭代现有系统，带来更高质量的用户交付体验。

元宇宙，汽车来了！

跑在路上的智能汽车，每天都能产生海量的数据，如何真正利用好这些数据“反哺”提升用户体验？用户作为数据的创造人，如何分享数据带来的“红利”？智己汽车走出了一条特别的路——用户数据权益计划（CSOP），以3亿枚原石对应智己汽车4.9%的创始价值增长权益。

“用户使用产品产生和提供的数据，是工程师们迭代产品的核心燃料。”刘涛说，智己汽车就要做“数据白嫖”的终结者，不仅认可用户产生数据的价值，也愿意将这样的价值通过分成模式体现出来。

除了通过共同成长的方式帮助用户获得数据的“红利”，智己汽车还对用户数据的安全性“加了一道锁”。

刘涛介绍，智己汽车一方面通过和阿里技术进行强强合作，在通讯、安全机制方面做了很多数据的隔离，做了很多数据保护、加密、传输、解密方面的技术基础底层储备。另一方面，绝不采集任何乘员的完整面部表情，对声音、乘员的情况等进行底层的安全隔离。

“比如，智能汽车很常用的一个功能是监测用户是否有疲劳驾驶的问题，在系统识别到驾驶员疲劳驾驶时，车辆可以用安全带震动发出提醒，甚至可以减速等，这个过程中，尊重用户信息安全的系统可以不用识别全脸的生物信息，而是只用眼皮开合时长和频率的数据等就完成判断。”刘涛说。

“元宇宙毫无疑问是未来非常重要的赛道，在人工智能时代这个风口，每个人既是创造者，又是分享者，也是使用者。我觉得真正的元宇宙在未来虚拟和真实世界一定是互相交织，互相纠缠。”刘涛说，汽车作为一个大号的智能终端，天生具备沉浸式体验的基础，坚信汽车会和手机一样，成为元宇宙非常重要的载体之一。

编辑:梁文静

原标题:22个月“从零到一”！智己汽车刷新“上海智造”速度

来源:新华社