青年报·青春上海记者 陈泳均

化身小区“核酸路线规划师”、车站“消杀员”、方舱“飞行监督员”……黄浦区车站消防救援站这支“全国模范消防中队”闻警即动、向疫前行，分别建立了“车站志愿消杀分队”、“涉疫救助分队”和“车站方舱消防安保分队”三支特殊时期的特殊功能性队伍，日夜奔赴在疫情防控的最前沿。

面对火灾，他们身披蓝光，向火而行；而今面对疫情，他们又身着“大白”，挺身而出。在防疫一线，黄浦区车站消防救援站消防员用一次次最简单、最赤诚的行动传递着属于车站人的正能量，守护着上海这座城市。

  身兼“核酸路线规划师”“消杀员”数职  

任职于黄浦区车站消防救援站的乔恬文，本轮疫情初起的时候，他正在上海奉贤家中休假。面对小区病毒传播情况不明，确诊患者逐渐出现，志愿者数量不足的现状，他没有丝毫犹豫，主动穿起“大白”，心想着“能为大家服务几天也是好的！”他发挥自己作为通信员时制定灭火行动预案的工作经验，主动协助社区负责人规划安排居民核酸路线。1600余人的小区，把动线安排明确，传染风险才能降到最低。之后，根据上级统一安排，乔恬文暂停“归建”，他索性专心原地转化志愿服务，常常是检测一结束，又投入到700多户配发防疫与生活物资的工作中去。

疫情管控成效渐现，当得知自己小区划归为“防范区”后，归心似箭的乔恬文立刻向队站和居委请示，要回到任务艰巨的黄浦区。完成报批手续、刚赶回车站站，就遇上如火如荼的区域公共环境消杀行动，他以自己有志愿服务经验为理由主动请缨加入“车站志愿消杀分队”。“我虽然在小区里隔离，但是我一直在做志愿者，积累了一定的社区经验，消杀工作我能行！”。

此后，乔恬文所在的“车站志愿消杀分队”，冲锋在防疫一线。每天6个消杀点、57500平方米……菜场、工地、酒店、社区、医疗机构.....从楼栋门禁、信箱、门把手等物体表面到快递柜、垃圾房、停车库等公共区域，不放过任何一个死角。一天下来，队员们在安全的情况下尽可能控水，只为了减少穿脱防护服的次数，从而增加消杀服务的面积。

记者获悉，本轮疫情发生以来，车站消防救援站迅速成立“涉疫救助分队”，专门处置黄浦区南部片区所有的涉疫警情。疫情以来，“车站涉疫救助分队”立足上级救援行动指令，实施“涉阳病例处置、密接人员处置、安全人员处置”的层级处置模式，以最精干的力量、最有效的方式完成涉疫救助任务，全面形成“第一时间到场、第一时间处置、第一时间消杀”的“三个第一”救援工作闭环。

在这场面向全上海的疫情“大考”中，有无数像“车站志愿消杀分队”一样的年轻消防员投身在了抗疫一线。在这片热土上，他们仍将日以继夜地挥洒着自己的青春与汗水，与全体上海市民共同迎接抗疫之战的曙光。

  夜晚化身方舱医院“飞行监督员”  

现阶段，车站消防救援站辖区内分别设立电竞馆、船舶馆2个方舱集中隔离收治点，占地面积就多达20000多平方米，任务艰巨、压力空前。车站消防救援站第一时间成立“车站方舱消防安保分队”，承担消防应急处置第一出动力量。

在方舱这样人员密集，用电负荷高，一天24小时运转的特殊环境里，一旦遇到火灾等突发情况应如何科学快速处置，日常火灾风险应如何降到最低？“车站方舱消防安保分队”给出了答案。

方舱投入使用后，白天队员们身穿“大白”开展周边水源巡检和消防设施检查，并根据预案开展实战化训练和沙盘推演。晚上他们的脚步仍不停歇，队员们用信息化手段延伸消防安全管控，操作无人机对方舱周边情况进行全方位空中巡逻，通过实时传输，对夜间道路动态变化进行监控，第一时间调整行车路线、车辆停靠、进攻路线的不同方案。与此同时，小分队还不停进行假定命题，对夜间处置潜在的难点分析讨论。夜晚的方舱上空，无人机一圈又一圈的盘旋；夜晚的车站消防救援站，人声鼎沸， 车站消防站党支部书记、“方舱消防安保分队”队长陈祥康说：“看着画面里消防通道通畅、设施完好，我们才能安心，我们能做的就是把工作想在前面，做在前面，想尽办法，动足脑筋，这是一代又一代车站人朴实的工作作风，今天我们在这支队伍里，我们就应该传承。”

据悉，在方舱建设初期，“车站方舱消防安保分队”就同步进行了10余次蹲点调研。每次进入方舱，队员们都会仔细记录前后变化，着重检查内部消防设施、重点部位、进攻路线等情况。针对周边30多个水源，一个个拧开消火栓盖子，反复确认内部结构是否损坏。迄今为止，“车站方舱消防安保分队”已累计完成周边水源巡检上百余次，他们用脚步丈量着20000多平米方舱内的每一个角路，用实际行动默默守护着这片“抗疫阵地”。

青年报·青春上海记者 陈泳均

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报