青年报·青春上海记者 郭颖/文 施培琦/图

为配合本市轨道交通13号线西延伸——诸光路站顺利施工，诸光路（徐民东路-崧泽大道路段）将于3月17日22时起，采取机动车南向北单向通行的交通管理措施，北向南方向机动车需从周边道路绕行。

本次交通疏解实施时间预计自2023年3月至2025年6月，为期约27个月，请在此期间行经的机动车驾驶人提前规划行车路线，以保证顺利出行。

 ◆ 采取“南向北”单向三车道交通组织方案 ◆ 

轨道交通13号线西延伸工程是2023年市重大工程项目，其终点站诸光路站位于青浦区诸光路（徐民东路-崧泽大道）西半幅道路下方，毗邻“四叶草”——国家会展中心。

申通地铁建设集团崇明线项目管理分公司副总经理王超群介绍说，诸光路站长度约548米，沿诸光路南北向布置，车站投影面积占用现状诸光路西半幅道路，地下三层（局部五层）岛式车站。车站紧邻的现状道路设施有徐民东路、诸光路（崧泽大道-蟠中东路-徐民东路）、蟠中东路、诸光路地道、外环西路（国家会展中心）和崧泽大道等。

接下来，27个月的不便换来的是将来去“四叶草”的便捷——13号线西延伸未来建成通车后，可在诸光路站与2号线、17号线形成换乘，提升周边轨道交通服务能级。

“国家会展中心今年的会展已经全部排满，4月就要迎来今年第一个大型会展——上海车展，所以要用一个月时间来‘演练’一下。”上海市公安局交警总队副总队长尹建岗分析，未来的“堵点”预计会在崧泽大道和徐民东路。

据介绍，现状诸光路受已经开业的商业地块和诸光路地道下匝道制约，在保障国展中心环路（外环西路）不占用的条件下，扣除车站基坑施工所需要的最小空间，可以用来通行的路幅最窄处不足14米，无法满足道路“占一还一”的要求。

经市交警总队、市交通委、市商务委和青浦区等相关单位专题研究，并专报市政府获得审阅同意后，采取了“南向北”单向三车道的交通组织方案，并打通蟠秀路分流南北向车流，后续相关单位还将视道路通行的实际情况，进一步优化举措，持续满足周边道路的通行需求。

 ◆ 驾驶人可选择3条推荐线路通行 ◆ 

施工期间，现状诸光路改为单向三车道，保障诸光路由南向北单向通行，开通诸光路西侧与诸光路平行的蟠秀路临时道路（双向四车道+一根可变车道），疏解诸光路由北向南的车流，既可保证国展中心西侧车辆的顺利进出，又可以保证诸光路对过路车流的通行能力。

诸光路站施工期间，公交上下客点疏解到蟠秀路、徐民东路和崧泽大道。涉及公交线路共17条：197路、706路区间、710路、773路、865路、872路、880B线、1503路、1511路、1512路、徐泾2路、徐泾2路区间、徐泾4路、徐泾5路、青浦20路、青浦25路、797路（途经）。

“我们会在周边地面道路及城市快速路，增设交通引导标志牌和施工提示牌，请广大驾驶人注意关注沿线绕行提示。” 市公安局交警总队路设处处长肖滨介绍了交通组织方案。

原线路：北翟高架/嘉闵高架→S26入城段→联友路下匝道→诸光路地道→诸光路 。诸光路（徐民东路-崧泽大道）单向通行后，还可选择其他路径通行。

推荐线路1：北翟高架→虹翟高架→润虹路以北下匝道→七莘路→申昆路→建虹高架→盈港东路-诸光路；

推荐线路2：北翟高架→嘉闵高架→崧泽高架→蟠龙路下匝道→蟠龙路→徐民东路/盈港东路-诸光路；

推荐线路3：嘉闵高架（北翟高架以北）→嘉闵高架→崧泽高架→蟠龙路下匝道→蟠龙路→徐民东路/盈港东路-诸光路。

诸光路（徐民东路-崧泽大道）北向南禁止机动车通行期间，车辆可通过崧泽大道-蟠秀路-徐民东路/盈港东路-诸光路等绕行。

1：诸光路地道→崧泽大道→蟠秀路→徐民东路/盈港东路→诸光路

2：崧泽大道（西向东）→蟠秀路→徐民东路/盈港东路→诸光路

3：崧泽大道（东向西）→蟠秀路→徐民东路/盈港东路→诸光路

为最大程度降低车站建设期间对进博会等大型会展活动的影响，诸光路站建设期间，车站采用覆罩法施工和绿化覆盖，有效降尘降噪，并配合做好围挡宣传美化和车流人流进行疏导等。

青年报·青春上海记者 郭颖/文 施培琦/图

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报