青年报·青春上海记者 刘秦春

来自上海的大国重器频频上新，如C919大型客机、长征六号甲运载火箭、国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”等。其背后也有着税务部门坚持发挥税收职能作用的影响。近年来，上海市税务部门持续发力，赋能这些大国重器上天入海、乘风破浪。

走进司南导航，研究团队正致力于高精度北斗/GNSS专用芯片设计及实时动态差分定位技术的研究。

该研究在自主生产前期，投入资金高、研发周期长，据司南导航总经理王昌介绍，在税务部门的帮助下，自2023年以来，该企业已享受软件产品增值税即征即退、研发费用加计扣除等组合式税收优惠政策，其中软件产品增值税即征即退就办理退税524万元，为企业高质量发展燃起新动能。

与司南导航有同样感受的，还有上海外高桥造船有限公司。历时8年科研攻关、5年设计建造，2023年11月4日，由外高桥造船设计研发的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”顺利完成命名交付。

“税务干部会定期上门，了解我们的经营状况和发展需求，为我们提供个性化、精准化的税收服务。”外高桥造船总会计师陈琼表示，从邮轮的设计建造，到顺利交付，都有税务部门精细服务的助力。

在装备制造业领域，科技创新的重大突破同样令人瞩目。2月28日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线。这是我国首次自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机，它的问世标志着我国大功率重型燃气轮机首次走完基于正向设计的制造全过程。

据悉，这一项目由国家电投集团作为实施责任主体，中国联合重型燃气轮机技术有限公司负责具体实施。8年来，研究团队攻克了多项关键核心技术。突破难关的背后，上海市税务部门引来的资金“活水”至关重要。

“税务部门通过‘首席联络员’制度，一对一辅导，让我们及时快速地享受到了留抵退税政策，有效缓解了我们的资金压力。”据中国重燃财务负责人余正春介绍，自2022年4月起，该企业共申请了16次留抵退税，合计退还税款约4.6亿元。

资金是企业发展的“血液”，也是大国重器研发的命脉所在。以此为出发点，上海市税务部门通过“一企一策”精准服务、“线上＋线下”精准辅导等方式，确保政策红利释放到位，为企业轻装快跑添动力。

青年报·青春上海记者 刘秦春

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报