青年报·青春上海记者 陈泳均/文、图

4月9日凌晨2时51分，上海闵行区曙建路185弄祥生瑞和苑小区内突发火灾，电动自行车变“火”车，现场火光冲天，浓烟滚滚，火灾造成室外停放的2辆轿车、9辆电动自行车及1辆自行车被烧毁烧损。电动自行车为何会引发火灾？目前现场情况如何？遭毁坏车辆车主能否得到赔偿？青年报·青春上海记者实地探访。

  实地探访  

火灾现场车辆烧毁严重

今天下午，记者在该小区事故发生现场看到，火灾发生地点是电动自行车室外集中充电区域，目前已拉起警戒线。紧邻非机动车停放区的一辆SUV被完全烧毁，停在该车右侧的一辆轿车烧损，9辆电动自行车及1辆自行车烧毁烧损，所幸无人伤亡。截至下午4:30，现场仍隐隐有异味。

记者从闵行区消防救援支队了解到，初步认定起火原因为室外集中充电中的电动自行车锂离子电池故障自燃引发火灾。

现场居民告诉记者，火灾发生在今天凌晨3时左右。“当时我已经睡着了，突然听到有人大喊‘着火了’，还有人在敲击金属盆。我醒来后赶紧从窗户望出去，发现小区的一片停车场区域火光冲天，浓烟滚滚。”此时，已有居民从就近的居民楼底楼拉出水带，喷水扑救。

还有一位居民心有余悸地说：“我的轿车就停在着火的小区集中停放点的对面，离火灾现场不到50米。火势蔓延速度较快，燃烧猛烈，大火差点就烧到我车子这边，太吓人了。”

记者在该小区发现，地面停放有大量电瓶车，基本都停在指定位置，小区设有多处电瓶车集中充电处。在几栋大门打开的住宅楼，记者前往各楼层发现，暂无电瓶车在楼道内飞线充电的情况。

  消防部门  

避免超时充电及车辆内部进水等情况

如何避免电动自行车着火？记者从消防部门了解到，普通电动自行车的充电时间一般在6-8个小时，但大部分车主在集中充电区域充电时习惯电源一直插着，远大于实际需要充电的时间。因为很多电动车充电器不具备时间及电量监控功能，充电时间超过极限，充电器就会发热，进而诱发火灾。

消防部门建议，车主使用匹配的原厂充电器。充电器尽量不要随车携带，如确要携带，应做好减震处理后放于工具箱内。充电时应注意清理周边可燃物，最好有专人照看。充电时，先插电池，后接通电源；充足后，先切断电源，后拔电池插头。

此外，电动自行车一旦内部进水，就容易引起短路，从而导致电动自行车自燃。如果擅自改装电池、加装音响、照明等，容易造成线路超负荷，引发火灾。

  ==  律师  ==  

周边烧毁车辆谁来赔偿？

电动自行车失火致周边车辆烧毁，谁来担责？

市人大代表、上海四维乐马律师事务所高级合伙人厉明告诉记者，电动自行车着火导致周边车辆烧毁，烧毁的车辆能否获得赔偿需要根据具体情况。电池应当具备安全的使用性能，如果是电池本身存在质量缺陷导致起火，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零三条，因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。如果是电动车的使用人过度充电，用不正确的方式给电动车充电，亦未采取消防安全措施，则根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。此外，如果轿车车主在买车险时，有购买相关火灾险，保险公司将根据保险合同进行赔偿。如果火灾的发生是由于不可抗力造成的，那么就不需要赔偿。因此，在面对意外失火的情况时，我们应该明确责任和赔偿方式，以保障双方的权益。

​青年报·青春上海记者 陈泳均/文、图

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报