青年报·青春上海记者 范彦萍/文、图

“走在上海的旅游景点，你有没有发现，身边讲韩语的人多了，‘周五下班到上海’在韩国年轻人中流行起来。他们在网红地打卡，到上海的特色餐厅品尝风味美食。”近来逐渐复苏的入境游让全国政协委员、春秋航空董事长王煜欣喜不已，他建议，推出一系列举措，进一步推进旅游接待体系便利化。

建议进一步扩大免签政策范围，进一步提升旅游便利度

“国之交在于民相亲”，彼此民间交流越密切，好感度就越高，经贸发展也越好，文化吸引力和话语吸引力也就有了施展的舞台。

王煜介绍说，近年来，我国始终坚持更高水平对外开放，做了大量卓有成效的工作。“尤其是2023年、2024年开始，双边互免、单边免签、240小时过境免签等，免签入境的外国游客增速非常快，2024年仅免签入境外国人就高达2011.5万人次，同比上升112.3%，激活了消费与产业升级的双重效应，带动了交通、住宿、餐饮、零售等相关上下游行业的增长。”

不仅如此，其中，大量国外博主、游客通过手机镜头把真实中国传回各国民间，又通过他们向各自亲朋好友传播，发挥了巨大的民间外交作用。

为此，王煜建议能更进一步扩大免签政策范围，促进更多国家民众，尤其是我国外交重点争取的发达国家民众来华旅游，为中国话语和叙事体系搭建更广阔的施展舞台，提升国际传播效能。

如今入境游蓬勃发展，王煜指出了一系列旅游便利化问题，“看似这些都是很细节的内容，但却非常重要。其实不仅对外国游客重要，对我们中国游客同样重要。”

王煜举例说，“中国的公共厕所绝大部分是蹲厕，但是很多外国游客不习惯，觉得不方便，甚至日韩等亚洲国家的游客都不会或不习惯‘亚洲蹲’。所以我就建议能不能在公共厕所设施规划或者改造的时候，增加一定比例的坐厕。又如外国人在华无法登录国外信用卡和支付公司的网站和APP，不能给支付宝转款，支付仍不够方便。许多境内OTA、快递等头部平台，不支持使用护照和外国人名线上预订国内段机票或快递服务。因缺乏标识或翻译有误，难以快速找到相关设施位置，导致行程受阻等。

针对这些问题，他建议进一步推进旅游接待体系便利化建设。持续改善网络环境、入境游客手机支付、境内机票等线上预订、路牌外语翻译、如厕（在保留蹲便基础上增设马桶位并配备必要的消毒设备）等各服务环节的便利性。

此外，他还建议对诸如出租车“宰客”、餐饮卫生等近期游客反馈较为突出的问题加以专项整顿。

“建议全国各地借鉴上海推广‘七不规范’成功经验，对公共场所吸烟、吐痰、乱扔垃圾、损坏公物、破坏绿化、乱穿马路、言语喧哗、排队插队等不文明行为进行治理，进一步提升国民社会公德，营造更良好的公共环境。”王煜说。

逐步加密现有的航线，有利于入境游和出境游复苏

航空是王煜的老本行，在他看来，中国推出的很多免签入境游做的是增量市场。还有一个市场大头是出境游。

“以春秋航空为例，仅2024年我们就新开了冲绳、釜山、胡志明、福冈等新航点，我们希望不断开拓新的航点和航线，逐步加密现有的航线，例如从上海到大阪，我们现在每天最高峰时有八个航班。通过把航班的厚度做起来，外国游客到中国来就更方便，我们的中国游客出境游也更方便。”王煜介绍说，接下来，春秋航空还会持续地增加东北亚、东南亚这两个方向的航点和网络。恢复的速度，同样取决于公司的飞行能力。“早些年我们40%的运力都是在国际上，这几年大量的运力都撤到国内来，迅速新开了很多的国内新航线，这些航线我们通过这几年培育起来。随着未来运能的增加，我们也将逐步加大国际上的投入，这是一个循序渐进的过程。未来，我们一定会尽可能多飞一些国际航线。”

对于大家关心的出境游国际航线，王煜认为，2025年应该会和前两年一样，整个中国民航还是会在国际航线方面发力，比如拓展新的航线、加密已有的航线。这个大方向不会变。

此外，他还指出，民航和铁路应该是竞合的关系。不仅在国内，很多欧洲航空公司和铁路的合作也很多。通过空铁联运，可以把航空的触角接触得更细，通达到更多地方。“中国其实有庞大数量的旅客还没有坐过航班。如果通过高铁网航空网融合两网，两者相辅相成，可以把更多的旅客带到机场，让更多的旅客能够走得更远。”

​青年报·青春上海记者 范彦萍/文、图

编辑：张红叶

来源：青春上海News—24小时青年报