青年报·青春上海记者 郭颖/文、图

建设多层次轨道交通网络、提升民生出行便利度……上海市城乡建设和交通发展研究院4月10日发布《2024年年度上海综合交通发展分析报告》。记者获悉，2025年上海市内交通建设将有序推进。

建设多层次轨道交通网络

2024年上海轨道交通全网络运营里程增至896公里，全年日均客运量（不含磁悬浮和金山铁路）1027万人次，同比增长2.4%。其中，工作日客运量1162万人次/日，同比增长1.9%。客流增长主要源于近期新开通的线路，14号线、15号线、18号线工作日日均客流增量占比超10%。

进出城方向客流聚集效应显著，工作日早高峰（7-9点）9号线星中路-合川路站区间、11号线枫桥路-曹杨路站区间、1号线上海火车站-汉中路区间，早高峰小时断面客流均超过4.8万人次。市域机场线开通，实现虹桥、浦东两大枢纽之间40分钟内快速通达，开通初期日均客流3.3万人次，平均乘距约31.7km，约71%的客流与两场有关，其中两场间客流0.76万人次。

2025年上海将加快建设崇明线、嘉闵线、12号线西延伸、15号线南延伸、20号线、21号线、23号线等轨道交通线，建成2号线西延伸、18号线二期等轨道交通线，推进19号线、南枫线等轨道交通线建设。

持续提升民生出行便利度

全市公共汽（电）车日均客运量299.9万人次，同比下降1.1%，约29%的客流接驳轨道交通。区域公交线路日均客运量占比约46%，同比提升0.7个百分点。投放超200辆中小型公交车。针对通勤、就医、助学、文旅等需求，久事公交、浦东公交等均已开设不同需求的定制公交线路。

2024年巡游出租车日均载客39.1万车次，同比下降4.0%；网约车日均载客157.9万车次，同比上升12.8%，已占到出租车总载客车次的80.2%，同比增加2.9个百分点。巡游车及网约车日均每车载客约14次，平均乘距9.5-10km。

2025年，上海将推进公共交通提质增效。优化重点轨道交通车站客运组织，促进运能精准供给。有序发展定制公交，优化调整毗邻公交线路布局，基本实现公交电子站牌全覆盖。加快推进公交“微枢纽”建设，持续完善轨道交通站点周边公交线路配套。

道路交通运行有序高效

截至2024年底，本市实有小客车约613万辆，同比增长0.7%。其中，市区号牌252万辆，新能源号牌146万辆，沪C号牌110万辆，长期驻沪外省市号牌约105万辆。新能源号牌渗透率进一步提高，沪C号牌同比减少9万辆，长期驻沪外省市号牌同比减少约10万辆。 

2024年重点推进北横通道东段、S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）工程等骨干路网项目，高快速路总里程达到1126公里。全年共创建34个停车资源优化项目，开工建设5877个公共停车位，新增2608个错峰共享停车位。

2024年高速公路及国省干道流量持续攀升，其中，高速公路日均流量148万辆次，同比上升5.8%；国省干道日均流量39.6万辆次，同比上升10.5%；省界道口日均流量68.8万辆次，同比上升1.7%。中心城拥堵形势依然严峻，快速路工作日早、晚高峰时段平均道路交通拥堵指数同比分别上升11%和8%。持续推进道路拥堵点改善项目，上海日均交通事故数同比下降14.8%。

2025年，上海将提升交通设施品质与运行效率。实施交通基础设施更新，开展内环高架“年轻化”四期工程，推进轨道交通大修更新以及站点出入口电扶梯、第三卫生间等设施新增，加快实施地面公交站点品质提升行动，持续推进精品道路区域打造、公路驿站改造等道路品质提升工程，打造更多“小而美”工程。有序推进道路拥堵点改善，持续推进禁非恢复工作。

青年报·青春上海记者 郭颖/文、图

编辑：陆天逸

来源：青春上海News—24小时青年报