青年报·青春上海记者郭颖/文 吴恺/图

今年《政府工作报告》中指出，要支持大中小企业融通发展。今天下午，一场大中小企业融通大戏在上汽集团工程师创新之家开启——“青创企业创新联盟”组团走进上汽。

“青创企业创新联盟”9家智能驾驶领域的青创企业展开一场精彩路演，向上汽集团乘用车公司、前瞻技术研究部、联创电子公司、股权投资公司等部门推介自己的项目，双方擦出合作共赢火花。

本次活动由市委组织部、市国资委指导，团市委和上汽集团共同开展。市委组织部副部长陈皓，上汽集团总裁王晓秋，团市委书记、市青联名誉主席王宇，市国资委副主任、党委委员程巍，市委组织部部务委员蒋云锋，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，团市委副书记丁波等出席本次活动。   

　▼　发挥上海特长　▼　

搭建多种经济主体共赢平台

所谓大中小企业融通发展，就是大企业向中小企业开放资源、共享能力，以数据和资源赋能中小企业；中小企业在新的产业形态下实现快速迭代，创新成果通过创新链、供应链、数据链回流大企业，为大企业注入活力。其目的在于形成大企业带动中小企业发展，中小企业为大企业注入活力的融通发展新格局。

上海的所有制结构中，央企、市属国企、外企、民企四分天下，有一种观点认为：“上海央企、国企、外企太强，所以中小型创新创业企业的发展空间有限。”

是不是能有办法，让这种所谓的“劣势”变成上海经济新一轮高质量发展不可复制的独特优势呢？——按照市委部署，市委组织部、团市委等9个部门于2018年启动了“千帆行动”上海市青年企业家培养计划，计划在五年内培育1000家有发展潜力的青创企业，实现“千帆竞发”的发展态势。两年来，已遴选出市区两级的领军型和新锐型青创企业共356家，分层分类开展服务培养。

团市委在这些企业中调研发现，对于很多科技创新型的青年创业企业来说，如何能够创造机会，让他们牵手实力强劲的大型国企和外企，为他们提供丰富的应用场景和进入整个产业链、创新链的机会，是他们新的“痛点”和最迫切的期待。

于是，在市委组织部的指导下，团市委联手相关单位，搭建更多平台、完善促进机制，有效发挥上海特有的多种经济主体综合优势，创造在沪央企、市属国企、外企、民企互促共进的良好创新创业生态，为上海经济新一轮高质量发展提供新动能。

“上海国资国企在深入推进综合改革试验之际，也正以多种方式持续推进大众创业、万众创新，积极引导新兴产业集群的发展，打造完善的创新生态体系，搭建汇集创业资源的广阔平台，这些都将为青年创新创业搭载强劲的引擎，创造强大的动能。”市国资委副主任、党委委员程巍寄语青年创业者，希望把握时代赋予的创新机遇，一起携手共进，共同服务全市经济发展大局。

“新时代上海发展的新奇迹，不仅需要顶天立地的大象起舞，更需要千千万万追逐创新创业梦想的蚂蚁雄兵。”团市委书记、市青联名誉主席王宇呼吁大家携起手来，为青创企业提供更多的应用场景，探索大中小企业融通发展机制，帮助青创企业更好地融入产业链、创新链和资本链。

“大手是成熟的手，是做大事的手，小手是充满希望的手，是能够长成大手的手。上汽在国企当中开了一个好头，起到了真正的引领作用。”市委组织部副部长陈皓勉励青创企业，“你们是充满活力的企业，在这个年龄段，正是人生创造、创业的阶段，你们不但有勇气，更有产品，为我们‘大手牵小手’活动提供了一个非常重要的纽带，希望通过这个活动让创新创业的活力在上海延续、成长。”

　▼　找准各自痛点　▼　

“大手”牵“小手”各得其所

此番团市委在市委组织部和相关产业部门的指导下，在市青联及所属会员团体会员中，遴选了一批具有新技术、新产业、新业态、新模式特点的企业，结合本市产业导向划分，尝试建立无人机、智能驾驶、智能制造、机器人等领域的“青创企业创新联盟”，分别对接各政府部门的政策资金、金融机构专业化行业金融服务以及各产业园区的招商扶持政策；对接商飞、中航、上汽等央企、市属国企、知名外企，通过应用场景的合作带来整体产业链的价值的持久提升；牵手沪上高校，开展产学研对接，寻求领先高校相关学科的专业指导。

申请市发改委、经信委、科委的产业扶持资金，并对接上海各高校在无人驾驶相关技术环节优势学科，同时鼓励各金融机构就无人驾驶产业开展专业性的行业金融服务，也积极对接相关区和园区，就智能驾驶产业提供应用场景、公共服务平台和针对性扶持政策。

“受疫情冲击，大中小企业发展均受到不同程度的影响。其中，中小企业面临资金链断裂、贷款违约等一系列问题，影响较大，而大企业自身抗风险能力较强，受影响程度相对较小。”团市委方面表示，“我们将在市委组织部、市国资委的指导下，实施在沪央企、市属国企、外企牵手创新型中小企业‘大手牵小手’项目。”

上汽集团是此次活动的首家对接企业，拥有国内领先、国际一流的智能驾驶技术。2019年第二届进博会期间，由上汽集团、上港集团、中国移动等企业联合实施的“上海洋山港区”无人驾驶项目，实现了“5G+L4级智能驾驶重卡”全球首次示范运营，目前继续朝着批量商业化运营的目标推进，努力创造更多世界第一；2020年，上汽、中移动、华为和上海嘉定区联手推进的5G交通示范区项目，将正式开放运营；5月10日中国品牌日，上汽发布了全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R，年内就将上市。这些都是上汽集团坚持高水平自主创新的最新成果。

青年一直都是上汽创新发展的先锋队和生力军。近年来，上汽集团不仅持续开展“上汽·未来汽车创想邀请赛”“上汽设计国际挑战赛”“上汽工程师之家”“思客平台”等青年创新交流活动，而且还通过深化混合所有制改革，运用种子基金、市场化激励机制等手段，充分发挥资本的力量，为青年创新创业提供广阔舞台。

“路演现场与青创企业面对面的不仅有上汽的技术中心、前瞻技术研究部、联创电子公司等技术落地的对接单位，还有股权投资公司与这些企业洽谈资本合作。”上汽集团表示，“从技术到资本，上汽都愿意开放合作、发展共赢。”

“创新难创业更难，你们把产品展现出来，让我们上汽集团用你们的产品，让我们能用到最新的科技产品，同时也赋能我们的产品。”上汽集团总裁王晓秋热情地向青创企业伸出了橄榄枝。

参加这次路演的青创企业之一——上海海积信息科技股份有限公司成立于2011年，是国内领先的北斗高精度导航定位解决方案提供商。“海积信息在汽车智能驾驶与智能网联车领域深耕多年，已有多项成熟产品应用于国内主流厂家，上汽作为该领域的领头羊与重要推动者，将会发挥巨大作用。”董事长吉青表示，海积信息希望基于自身在卫星高精度天线、终端、路测单元等细分领域深厚的技术能力，配合上汽在汽车智能驾驶与智能网联汽车领域的需求，提供针对性的解决方案，达成对行业有益的合作。

吉青坦言，海积信息以往主要针对券商、投资人做路演，这次的路演更具有针对性。“以技术为引子，寻找契合点。同时，有政府部门参与，更能提供高屋建瓴的指导。”

除了海积信息之外，今日路演的9家创业企业也各怀绝技，不少也是未来智能驾驶的主攻方向，与上汽在这一领域的发展战略能有效融合。

参加路演的企业中不乏“海归企业”。2012年12月成立于美国硅谷，2014年10月落户上海嘉定的禾赛科技是全球领先的3D传感器制造商，主要研发和制造用于机器人和无人车的激光雷达。迄今为止，禾赛已完成累计超过2.3亿美元融资，投资方包括德国博世集团、光速、百度等全球知名投资机构。

初斟智能则是一家由德国海归团队组建，致力于研发、生产基于高频率段毫米波雷达的高级辅助驾驶和自动驾驶系统，集研发、销售、生产和服务于一体的高科技创新型合资企业。其拥有微波射频领域全球领先的技术实力，获得2019年中国海归创业大会暨第七届上海海归人才创新创业大赛冠军。

据介绍，团市委之后将继续开展“千帆对话”，组织“青创企业创新联盟”走进国企，开展面对面交流。广发“英雄帖”，邀请在沪央企、市属国企、外企向青创企业发布在产业链创新合作方面的项目需求和应用场景。同时，排摸青创企业诉求，广泛调研收集青创企业和在沪央企、市属国企、外企在产业链、创新链合作方面的需求。

值得一提的是，一系列融通活动将打造创新生态，通过产业链、创新链的整合，把潜在的竞争对手变成相伴成长的合作伙伴，在扩大自身核心优势的同时，不断吸引全国乃至全球的创新资源向上海集聚。比如，在智能制造联盟，邀请在沪央企和市属国企、外企发布技术攻关“英雄帖”，由青创企业揭榜等。

接下来，团市委还将邀请知名国企、外企和青创企业开展对接，既为青创企业提供更大发展平台，也促进大型企业提升创新活力，让上海的多种经济主体综合优势形成吸引全国乃至全世界创新资源的不可复制不可推广的独特优势。

青年报·青春上海记者郭颖/文 吴恺/图

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报