“外贸小子”闯非洲,在这片“蓝海”,找机会拼勇气长格局
青年报记者 冷梅/文 受访者/图
细数费舰“勇闯”非洲的工作经历,相当具有传奇色彩。与费舰相约的采访时间,就定在他又一次非洲业务之旅的出发前夜。我们很想知道,如此“死磕”自己,他的信念感从何而来?
“时差青年”成长记
2013年,费舰进入上海市纺织品进出口有限公司下属锦达公司工作,担任外销员助理,一年后转为正式外销员,工作至今业务量稳步增长,逐渐成为主力青年外销员。
2021年,其个人业务块面涉及的出口金额达到2250万美元、贸易利润372万元人民币,占公司出口总额的29%。他积极响应公司深耕非洲市场战略,负责开发适应非洲市场的品种,形成公司具有核心竞争力的产品,并完善其供应链体系。
受时差影响,和非洲业务的所有往来几乎都是从下午开始,甚至经常是半夜持续到早上。“时差青年”的外号,也是这么被同事们传开了。
可以想见,如今相关业务端口的外贸人男生比例要远远高于女生。不论危险性还是工作强度,都对年轻一代的外贸人提出了全新的挑战。
2019年,费舰迎来了个人业绩蓬勃发展的“高光时刻”。那一年,他的业务脚步遍布世界十几个国家、20多个城市,持续飞行时长超过100个小时。那段时间,他跑去南美秘鲁参加展会,会后又去智利,整个10月几乎都在连轴转。
“现在,非洲市场生意占到70%。以前南美能占到20%,然后亚洲的一些国家占10%左右。疫情以后,南美市场颇为萧条,而非洲市场不降反增,迎来了新的机会窗口。”目前,非洲业务占到费舰个人业务的九成左右,出口品类主要为纺织面料。
跑通非洲的外贸业务,最大的困境有哪些?对此,费舰直言不讳:“以我的经验,非洲业务的门槛并不高,但是环境的艰苦程度却常常让人望而却步。今时今日的非洲,最直观的感受是——发达一点的地区,已经有了一些基础建设和硬件设施。欠发达地区则更落后,卫生条件普遍很差。”
到非洲开展业务,有几样东西是必备的。治疗拉肚子的肠炎药品、驱蚊的风油精,以及避免高度紫外线照射的防晒用品。费舰说,这是“保命”的基础配置,更高一些的配置则是必要的风险防范意识,“出门不能露富,穿着越简单随便越好。几乎不戴手表等贵重或大件物品。特别在非洲某些国家,政变动乱也是常态,更要学会随时保护个人的人身安全。”费舰在当地走街串巷,拓展业务时,常常背着一个破旧的书包,拉着一个简易的拉杆箱,拉杆箱里随身放一些面料样品,不太显山露水。
费舰说,在非洲做业务,还有一个必备常识,就是一定要考虑汇率因素。就好像《繁花》中的汪小姐,最终在她的牛仔裤第一大单中获得胜算,靠的就是汇率差。“非洲的汇率振幅非常大,也极其不稳定。特别是在尼日利亚,当地货币奈拉,2023年八九月份的汇率是1美元兑900左右奈拉,到了2023年年底,奈拉直接贬值到1:1300;今年3月短期波动上涨,达到1:1100;5月份又经历暴跌,变为1:1400。我们随时会关注汇率变化,调整出货入货的节奏。”费舰说。
高风险中觅“蓝海”
在非洲做外贸,还有一个显著特点就是付款方式五花八门。“你和A做生意,签合同,几乎不是直接客户来付款,基本都是通过第三方付款。”费舰继续举了例子。在津巴布韦,南非偏中部的国家,该国币种的面值都是以“亿”为单位,一张纸币就是几个亿。和这种国家做生意,没办法使用本国钱币,大部分采用侨汇或者是政府的外汇储备来做进口买卖,也有第三方等付款方式。遇到个别国家政治动荡的阶段,还要根据情况及时调整和把控货物的状态。
“过去几年,布基纳法索、马里,还有尼日尔相继发生政变。这对整个西非板块的外贸生意影响巨大。尼日尔地理位置优越,北部与阿尔及利亚、利比亚接壤,南部与尼日利亚和贝宁交界,西部与马里、布基纳法索连在一起,可谓是整个西非市场的货物集散要道,很多货物从邻国贝宁的科特努港口进入。所有的货运集装箱都是先到贝宁科特努港,再转运到尼日尔境内。但是,因为去年尼日尔爆发政变,贝宁政府关闭了边
线,导致短时间内成千上万的集装箱在边境口岸积压,没有办法转运。”费舰说,这时候我们只能改换线路,更换港口,或者将已经出发的货物再转卖给其他客户,以及时止损。
别看当地落后,但是作为一个新兴市场,这里也是外贸的“蓝海”,费舰更希望通过业务拓展来体现自身的价值,“仔细研究的话,非洲板块也非常有意思。整个非洲的人口基数在13亿~14亿,主要的消费人群年龄在20~35岁,青壮年成为消费主力军。除了南非之外,整个非洲的工业体系其实比较薄弱,大量的面料需求都需要依靠进口。这也为中国面料出口提供了巨大商机。”
开展非洲业务转瞬之间已近10年,最大的收获是什么?费舰说,业绩呈指数级提升,是体现自我价值很重要的一部分。对于年轻人而言,常年奔波于不同国家、不同文化之间,个人对世界的认知,对祖国的热爱,以及很多看待事物的角度也都在影响着他的人生选择。
“世界是个地球村,当你和不同肤色、人种、宗教的人打过交道,当你的眼界放眼于全世界,以往关于‘小我’的很多事就真的变成了‘芝麻绿豆大’的事了,你对挫折的感受力也会发生变化,人生格局也就变得开阔了。而背靠祖国的强大,看到当地一些人面对战乱,面对现实环境,几乎毫无选择余地,才真正明白个人的幸福感在哪里,人生的意义在哪里。”费舰说。
两代外贸人的巧遇
今年年初,费舰去冈比亚做贸易,还在当地碰到了一位当年真正从外滩27号走出去的“老外贸人”。他现在七十出头,依然在当地外贸圈业务活跃。两个人一见如故,当晚便在酒店大堂里彻夜长谈,甚是尽兴。
从这位前辈的讲述中,更多中国外贸行业的“辉煌战绩”被一一展开。费舰心生佩服,当年的非洲业务都是这群上海外贸前辈打下来的“江山”。
“他们对非洲市场的了解,业务板块的分类,约定俗成的规矩了如指掌。直至现在,当地沿用的很多交易习惯和分类都是当年的方法论,业务划分为非洲法语区和非法语区。例如,根据宗教信仰和习惯,法语区的十五六个国家,使用的统一货币叫做西非法郎,形成了统一的市场标准。按照这一约定俗成的惯例,外贸进出口形成了比较规模化的行业范式甚至标准体系。”
如今非洲很多国家依然处于“赤贫”状态,时间退回到三十年前,当地的生存状况更是可想而知。那时公司在非洲建有海外仓,外销员都是常年驻扎当地。费舰更加佩服起中国老一辈外贸人的艰苦奋斗,那是极具“拓荒精神”的一代人,“他们团结一心,做事有标准,有底线,对市场规则有把控,以诚信达成共识。”
更传奇的是,外贸前浪栽树,直到今天后浪依然在树下“乘凉”。当年,有一个“响彻”非洲的中国品牌叫做“银河”牌,距今已有五六十年的历史。“目前,我们依然在吃这个品牌的红利,成为非洲至今非常知名的品牌。”费舰说。
当年,这个品牌盛极一时,在当地销售门槛很高,很多人都拿不到货。银河牌甚至成为“涤棉”的代名词,就是人们常说的“的确良”。当地人并不知道“的确良”,只认银河牌。
在那个“卖配额”的年代,像纺织品进出口公司这样的垄断型公司,几乎是“朝南坐”的,没有什么经营压力。而现在市场化时代,国企大公司与私人企业挤进同一个赛道,抢客源抢时间,和当年境况已经不能同日而语。
“总体而言,对于当下的外贸人而言,竞争环境愈加激烈,挑战也更大一些。”费舰一边和27号的老前辈“忆往昔峥嵘岁月稠”,一边感慨当下的新考验。费舰觉得,和老一辈相比,这一代的外贸人最大的不同便是思维方式。需要更全面的综合素质,除了语言能力、交际能力还有应变能力,世界大环境的变化对外贸人的适应性和反应力提出了更高要求。而如今,外界诱惑更多,年轻的外贸人选择也变多,安于守住一个“坑位”一钻到底的人才更是“稀缺资源”。
凭借头脑灵活以及变通性,费舰的职业生涯迎来了更大的舞台。他举了一个例子,以往外销员只能一门心思做纺织品订单,在公司经营的“条框”里很难生发出更多的市场机会。而现在,环境大不一样了,除了纺织品类,借助非洲特有的资源优势,寻找新机会,费舰也在推动一些其他领域的客户合作。
“可以说,以往的纺织品贸易也在向如今的复合型经营业态转化。去年开始,我们也在积极考虑非洲的农副产品进口,例如贝宁的大豆、尼日利亚的芝麻。我在非洲的很多客户群,父辈是做面料起家,发展到第二代以后,开始经营物流、食品、农产品、酒店、基建工程等业务范畴,商机也前所未有。更重要的是,创新思维意识,全面尝试,不断迭代,就能更大程度上打开中非国家的进出口贸易通道;协调聚集中非优越资源,参与‘一带一路’深度共建。”费舰说。
13276公里,追单!
在那些惊心动魄的经历中,费舰讲起一段让他引以为傲的一万三千公里追单的故事,“这个客户当时预估的体量并不算大,但是整个开发过程却堪称戏剧性。”
客户是塞内加尔人,费舰和他是在2017年广交会上认识的。当时加了微信,费舰会不定期回访这位客户,发送报价单并闲聊几句。两人维持这样“松散”的关系大概有一年多。让费舰纳闷的是,这位塞内加尔客户会不定期联络他,也很熟悉品种,询问完价格之后,并不愿意和他多费唇舌。费舰预感一定有生意可做,却又搞不明白客户迟迟不下单的问题究竟出在哪里。
就此,费舰也“轴”了起来。有一次,在一次微信电话中,费舰直截了当询问道:“每个月发给你报价之后,我说要把样本寄给你,你总是既不说高,也不说低。为什么一直不下订单给我?如果你觉得价钱贵,或者我们公司的产品不好,你可以直接告诉我。”其坦诚也得到了客户回应。原来这位客户和弟弟在从事整个家族的生意,而每次下订单都是弟弟做决定,家族生意也有多年以来的固定供应商。这个客户一般只负责付款这项工作。
发现了原委之后,费舰反而斗志满满。他告诉客户,他决定飞到塞内加尔,亲自拜访客户的弟弟,进行当面游说。这个决定,就连客户也难以置信,以为他只是随便说说。
塞内加尔距离上海有多远?首都达喀尔到上海的直线距离在13276公里。
那一年是2019年,紧接着,全球新冠疫情暴发了。此次口头之约推迟了三年。2023年全球航线逐步恢复之后,费舰立刻办好了签证飞往非洲,也准备在这趟业务之旅当中专程去塞内加尔拜会那两位客户兄弟。
中间又是一波三折。费舰已经身处塞内加尔的首都?达喀尔,联系了客户,对方兄弟依然不太愿意见他,还告诉费舰,其实他们不在达喀尔,而在距离首都大概200多公里的一个边境城市,从达喀尔来回需要整整一天时间。费舰回程的航班就定在第二天,去那里一趟的话,时间相当紧张。同时,费舰还向当地人打听到这个边境城市非常混乱,几乎很少有中国人的身影。但是最终费舰还是决定亲自跑一趟。
后来发生了戏剧性的一幕。见面后,双方相谈甚欢,聊了很久。对方也被费舰的诚意所打动,分了一部分订单给他做,双方也算正式开启了合作。自那以后,合作持续不断,金额已接近100万美元。费舰说,这一单对他的意义,并非只是交易金额的大小,而是证明自己对业务的判断力及对行业前景的把控力,这让他获得了巨大的成就感。
▎访谈者档案
90后外销员费舰,2023年度上海市青年五四奖章获得者,就职于东方国际集团上海市纺织品进出口有限公司(前身为中国纺织品进出口公司上海市分公司),主要负责公司非洲外贸业务的拓展。
青年报记者 冷梅/文 受访者/图
来源:青年报
- 相关推荐