青年报·青春上海记者 刘昕璐/文 受访者/图

随着共享单车行业的快速发展，在便利公众出行的同时，也暴露出诸多安全隐患。全国多地频发用户在正常骑行过程中因突然自动落锁、车轮抱死而导致骑行者摔伤事故，造成骨折、韧带撕裂等严重人身伤害的现象，引起全国人大代表、东浩兰生会展集团工会副主席陈达的关注。她提出，应加强治理共享单车骤停事故，多管齐下守护每一位骑行者的安全。

“共享单车扣费异常、自动落锁问题成主要增长点，这反映出行业在产品质量、运营管理与责任机制等方面的问题。”陈达认为，尽管从总体骑行次数来看，自动落锁事故发生率不高，但每一起事故都可能对骑行者的生命安全造成直接危害，绝不可因“非系统性风险”而忽视其严重性。

她了解到，“骤停”事故的原因复杂，可能涉及硬件制动故障、软件系统缺陷、后台误操作、电子围栏误判、超区骑行强制锁车等多种情形。企业在事故处理中，常以“用户误触还车”“车辆故障”“超出运营区域”等为由推卸责任，而车辆是否存在设计缺陷、系统是否存在算法误判、平台是否在缺乏安全缓冲机制的情况下远程锁车等问题，往往因信息不透明而难以查清。

陈达介绍，根据央视新闻调查发现，“一码多车”现象也可能是自动落锁原因之一。为抢占市场， 部分平台违规超量投放车辆，出现一个二维码对应多辆车的情况，该行为既违反地方共享单车投放监管行政规定，亦构成《民法典》第1165条规定的过错行为，易引发系统误判并触发远程关锁。

“更为突出的问题是，数据壁垒与举证困境。”陈达介绍，以商业秘密和知识产权为由，企业拒绝向消费者及监管部门开放后台数据，而针对共享单车智能锁等电子部件的具有法定司法鉴定资质的第三方鉴定机制缺失，又进一步加剧了责任认定的困难。

她就此建议，为有效预防和妥善处理共享单车骤停致伤事故，保障消费者人身安全，促进共享出行行业健康有序发展，应从国家层面推动相应措施。

在陈达看来，必须加快制定团体标准，建立全国统一的政企数据共享与质量监管机制，特别是从技术规范、安全标准、用户权益等入手，统一技术、安全和服务要求，让企业有章可循，用户也能更放心。同时，要求各运营企业将车辆编码、运行状态、锁车记录等核心数据实时接入省级或国家级监管平台。在发生事故纠纷时，可由监管部门依法调取数据，用于责任认定与争议解决，并加强对共享单车产品质量的监督检查。

“推动区块链存证与第三方鉴定体系建设，也是重要一环。”陈达建议，鼓励并逐步强制要求共享单车企业采用区块链技术记录车辆状态、用户操作、远程指令等关键数据，实现数据不可篡改、可追溯。若企业未按规定存证或数据缺失， 在纠纷中应承担相应举证责任。

陈达还建议，要利用技术手段强化投放监管，防范“一码多车 ”等运营风险，并完善保险保障与集体诉讼机制等措施，以多管齐下的方式方法，方能切实守护每一位骑行者的安全。

青年报·青春上海记者 刘昕璐/文 受访者/图

编辑：张红叶

来源：青春上海News—24小时青年报